VESPA merk nya beda

Lagi jalan-jalan ke Carefour.., liat vespa di pajang
yang satu model baru merk Piaggio tapi yang satunya
model klasik, body kaleng sama dg NEW PX tapi mereknya bukan Piaggio, bukan Vespa dan bukan Bajaj,
tp LML .....,





pakguru vespa
sejak kecil pingin vespa
kelas 5 SD sudah bisa mengendarai vespa
sudah besar beli vespa
mengajar di STM juga naik vespa
sekarang mau beli vespa.

Pakguru Vespa wrote:

Lagi jalan-jalan ke Carefour.., liat vespa di pajang
yang satu model baru merk Piaggio tapi yang satunya
model klasik, body kaleng sama dg NEW PX tapi mereknya bukan Piaggio, bukan Vespa dan bukan Bajaj,
tp LML .....,





pakguru vespa
sejak kecil pingin vespa
kelas 5 SD sudah bisa mengendarai vespa
sudah besar beli vespa
mengajar di STM juga naik vespa
sekarang mau beli vespa.

pak guru carefour mna nie...

LMLnya 2tak ap 4 tak klo yg 4 tak kemaren ak ngobrol sm orangnya SUN motor cm tinggal 1 biji, tp klo yg 2 tak Ready stok

inter wrote:

LMLnya 2tak ap 4 tak klo yg 4 tak kemaren ak ngobrol sm orangnya SUN motor cm tinggal 1 biji, tp klo yg 2 tak Ready stok

inter wrote:

LMLnya 2tak ap 4 tak klo yg 4 tak kemaren ak ngobrol sm orangnya SUN motor cm tinggal 1 biji, tp klo yg 2 tak Ready stok

ohh......kamu ya yang ngobrol sama saya kemaren.

paradise2307 wrote:

inter wrote:

LMLnya 2tak ap 4 tak klo yg 4 tak kemaren ak ngobrol sm orangnya SUN motor cm tinggal 1 biji, tp klo yg 2 tak Ready stok

ohh......kamu ya yang ngobrol sama saya kemaren.

pak bagaimana cara pembayaran.a ..
jika kredit 12 bulan dapet bunga berapa %...

paradise2307 wrote:

inter wrote:

LMLnya 2tak ap 4 tak klo yg 4 tak kemaren ak ngobrol sm orangnya SUN motor cm tinggal 1 biji, tp klo yg 2 tak Ready stok

ohh......kamu ya yang ngobrol sama saya kemaren.

ooooo aku lupa

Carefour Lebak Bulus

cuma waktu saya lihat, salesnya sudah pulang

disitu tertulis 4 stroke

lml 4 tak / stella adalah produk india yang mengambil keseluruhan penampilan new px kecuali sistem disc brake depan yang berbeda kharakter dan tentunya performa mesin, tetapi cocok untuk anda pakai harian Pa Budi

ps: yang penting terlihat seperti vespa manual walaupun itu lml atau bajaj

bagaimana servicenya???
apa bengkel vespa 2 tak mampu ???
apa dari dealer.a ada fasilitas servis panggilan

hmmm pertanyaan anda banyak juga Bung Ari, baik saya jawab dengan pertanyaan juga

1. bagaimana anda menservis vespa anda selama ini?
2. apa bengkel vespa 4 tak tempat anda mampu ?
3. dari dealer tempat anda membeli vespa anda ada fasilitas servis panggilan?

hmmm pertanyaan anda banyak juga Bung Ari, baik saya jawab dengan pertanyaan juga

1. bagaimana anda menservis vespa anda selama ini?

ya di service lah seperti layaknya motor

2. apa bengkel vespa 4 tak tempat anda mampu ?

mampu, bengkel Bajaj aja mampu

3. dari dealer tempat anda membeli vespa anda ada fasilitas servis panggilan?

ngak ada, adanya service di tempat, ngapain manggil kalo bisa service sendiri atau bengkel biasa juga banyak yang bisa

Jadi, kalau memang vespa jenis itu cocok untuk saya

ya ...pastinya harus saya lakukan pengadaan swbanyak 1 unit.

ada yang tahu alamat dan no telp dealer atau showroom nya?

Terima kasih

Pakguru Vespa wrote:

Jadi, kalau memang vespa jenis itu cocok untuk saya

ya ...pastinya harus saya lakukan pengadaan swbanyak 1 unit.

ada yang tahu alamat dan no telp dealer atau showroom nya?

Terima kasih

pa guru cocoknya naek skupi.... ingat skupi.. bukan scoopy....

ridobrown wrote:

Pakguru Vespa wrote:

Jadi, kalau memang vespa jenis itu cocok untuk saya

ya ...pastinya harus saya lakukan pengadaan swbanyak 1 unit.

ada yang tahu alamat dan no telp dealer atau showroom nya?

Terima kasih

pa guru cocoknya naek skupi.... ingat skupi.. bukan scoopy....

bagusan SKUTER ( SUKU MUTER )

[quote="thetopan"]

ridobrown wrote:

Pakguru Vespa wrote:

Jadi, kalau memang vespa jenis itu cocok untuk saya

ya ...pastinya harus saya lakukan pengadaan swbanyak 1 unit.

ada yang tahu alamat dan no telp dealer atau showroom nya?

Terima kasih

pa guru cocoknya naek skupi.... ingat skupi.. bukan scoopy....

skupi cangkir oplet...

koenig blues wrote:

hmmm pertanyaan anda banyak juga Bung Ari, baik saya jawab dengan pertanyaan juga

1. bagaimana anda menservis vespa anda selama ini?
2. apa bengkel vespa 4 tak tempat anda mampu ?
3. dari dealer tempat anda membeli vespa anda ada fasilitas servis panggilan?

maaf bank blues .. tapi saya penasaran dengan hal" yang baru....
gak ada niat beli...haha
vespa 2 tak aja sampe cape hati ngurusnya...
kadang buat enggan menaikinya...
tapi saya percaya suatu saat saat saya sudah bekerja , motor saya jadi motor yang layak pakai+tidak menyusahkan diri sendiri..
(kok curhat sihh)

ashari_Scott. wrote:

vespa 2 tak aja sampe cape hati ngurusnya...
kadang buat enggan menaikinya...
tapi saya percaya suatu saat saat saya sudah bekerja , motor saya jadi motor yang layak pakai+tidak menyusahkan diri sendiri..

Mesin 2 tak itu simpel, tahan banting, tidak merepotkan.
Asalkan sudah pas, dan rajin dirawat, maka Vespa bukan sekedar layak pakai,
bahkan tidak merepotkan. Kalaupun ada trouble, tidak akan sulit mengatasinya.

Memang yang 4 tak bisa dikatakan lebih canggih, namun sekaligus lebih ribet.
Misalnya dari hal klep/katup dan noken as atau rantai keteng (pengerak klep),
memerlukan settingan dan "kerepotan" tersendiri,
sehingga bisa dipastikan untuk membuka head dan blok silinder jauh lebih rumit dari yang 2 tak.


Itu menurut pengamatan/pengalaman dan pemakaian pribadi,
sehingga saya tidak mau bertanggungjawab atas kebenarannya


Berikut ini contoh skupi lainnya :

hahahaha LML ribet

seperti vespa (chasingnya)
seperti mocin (mesinnya)

mendingan pak budi bayar salah satu vespa saya aja

murah kok ..

Pakguru Vespa wrote:

Carefour Lebak Bulus

cuma waktu saya lihat, salesnya sudah pulang

disitu tertulis 4 stroke

The LML NV is a scooter made by Lohia Machinery Limited India. The scooter is a licensed copy of Vespa PX 150 introduced in 1986. This model lacks an automatic lubrication system thus two-stroke oil must be pre-mixed with petrol. An upgraded version of this scooter was called the LML Select 2. Production of the LML NV and LML Select 2 ended in 2004. Up until 2004, Bajaj Chetak was its chief competitor in its segment (150 cc, 2 stroke scooter) in Indian market. The company revived production in 2007 and now selling two-stroke and four-stroke models.