Rahasia Jok Double Vespa Corsa (tutorial)

seperti yang temen2 tau, jok standart pabrikan corsa ada 2 macem; satu model pendek (single) dan satu lagi model panjang (double). untuk yg model panjang jumlahnya sedikit, kalo ga salah hanya ada pada corsa tahun2 awal (92 dan 93). menurut saya design jok single lebih pas buat tampilan corsa, tapi buat yang sering boncengan, jok double lebih dibutuhkan.

jika ada diantara temen2 yang ingin merubah tampilan jok corsanya dari model single ke double, saya punya sedikit bocorannya:

Note: bahan eksperimen asli standar pabrik, copotan dari vespa corsa thn92

1. sebenernya rangka dasar jok single atau double sama, bedanya pada jok model double ada tambahan penyangga yg terbuat dari plat besi sehingga bagian belakang jok bisa lebih panjang dan tidak miring.



gbr. rangka dasar jok (single/double) gbr. penyangga

2. seperti inilah bentuk rangka jok double secara keseluruhan



3. jadi untuk merubah tampilan jok single menjadi double yang pertama kali kita perlukan adalah "kotak" penyangga yg terbuat dari plat besi setebal 2mm, berikut ini adalah gambar design kasarnya:


bagian atas


bagian depan


bagian belakang


bagian samping


penampakannya

untuk design actual size-nya, bisa saya emailkan ke temen2, ato bisa langsung download disini:
http://www.4shared.com/file/143385811/97093906/Sadle-support.html

4. bagian lain yg jg perlu dimodif adalah rumah kunci (sempet kelupaan). seperti gambar dibawah rumah/dudukan kunci jok model single dan double berbeda. yg single pendek menghadap ke atas, yg double lebih panjang mengarah lurus ke depan.



nah sayangnya untuk bagian ini saya belum punya mal designnya-tunggu yak-nanti kalo dah jd pasti saya upload.

sorry kalo ada kurang2nya, trmkash

btw kalo butuh bahan jadi bs langsung contact saya aja...

picolo 05 wrote:

seperti yang temen2 tau, jok standart pabrikan corsa ada 2 macem; satu model pendek (single) dan satu lagi model panjang (double). untuk yg model panjang jumlahnya sedikit, kalo ga salah hanya ada pada corsa tahun2 awal (92 dan 93). menurut saya design jok single lebih pas buat tampilan corsa, tapi buat yang sering boncengan, jok double lebih dibutuhkan.

jika ada diantara temen2 yang ingin merubah tampilan jok corsanya dari model single ke double, saya punya sedikit bocorannya:

Note: bahan eksperimen asli standar pabrik, copotan dari vespa corsa thn92

1. sebenernya rangka dasar jok single atau double sama, bedanya pada jok model double ada tambahan penyangga yg terbuat dari plat besi sehingga bagian belakang jok bisa lebih panjang dan tidak miring.



gbr. rangka dasar jok (single/double) gbr. penyangga

2. seperti inilah bentuk rangka jok double secara keseluruhan



3. jadi untuk merubah tampilan jok single menjadi double yang pertama kali kita perlukan adalah "kotak" penyangga yg terbuat dari plat besi setebal 2mm, berikut ini adalah gambar design kasarnya:


bagian atas


bagian depan


bagian belakang


bagian samping


penampakannya

untuk design actual size-nya, bisa saya emailkan ke temen2, ato bisa langsung download disini:
http://www.4shared.com/file/143385811/97093906/Sadle-support.html

4. bagian lain yg jg perlu dimodif adalah rumah kunci (sempet kelupaan). seperti gambar dibawah rumah/dudukan kunci jok model single dan double berbeda. yg single pendek menghadap ke atas, yg double lebih panjang mengarah lurus ke depan.



nah sayangnya untuk bagian ini saya belum punya mal designnya-tunggu yak-nanti kalo dah jd pasti saya upload.

sorry kalo ada kurang2nya, trmkash

btw kalo butuh bahan jadi bs langsung contact saya aja...

nice share om.

ooh begindang

picolo 05 wrote:

seperti yang temen2 tau, jok standart pabrikan corsa ada 2 macem; satu model pendek (single) dan satu lagi model panjang (double). untuk yg model panjang jumlahnya sedikit, kalo ga salah hanya ada pada corsa tahun2 awal (92 dan 93). menurut saya design jok single lebih pas buat tampilan corsa, tapi buat yang sering boncengan, jok double lebih dibutuhkan.

j....

info yang bermanfaat...