mesin mati tiap 500 meter

agan sy mau tnya2 ni sm kalian semua yg udh pada hafal di vespa,saya pemula, vsp sy super thun 76 kata tmen2 yg tau vsp, vsp sy itu ORI tp sy sendiri ga tau bener apa ganya, saya baru beli sekitar sebulan tapi akhir2 ini sering mati knp ya mlhan tiap 500 meter mati, busi baru NGK,trs sy coba bongkar karbunya wlopun kurang tau tp setau sy karbu bersih,mlh kmren pernah sekitar 6 jam mati ga ada pengapianya sm sekali,krna wkt itu djln sawah gelap cm ad vsp dan sy sangkin bingunya kipasnya sy totok sm batu eh tiba bisa hidup lg. itu knp ya..

mohon pencerahanya, maaf klw pertanyanya agak ribet dipahami

geger pk guru naik scoter wrote:

agan sy mau tnya2 ni sm kalian semua yg udh pada hafal di vespa,saya pemula, vsp sy super thun 76 kata tmen2 yg tau vsp, vsp sy itu ORI tp sy sendiri ga tau bener apa ganya, saya baru beli sekitar sebulan tapi akhir2 ini sering mati knp ya mlhan tiap 500 meter mati, busi baru NGK,trs sy coba bongkar karbunya wlopun kurang tau tp setau sy karbu bersih,mlh kmren pernah sekitar 6 jam mati ga ada pengapianya sm sekali,krna wkt itu djln sawah gelap cm ad vsp dan sy sangkin bingunya kipasnya sy totok sm batu eh tiba bisa hidup lg. itu knp ya..

mohon pencerahanya, maaf klw pertanyanya agak ribet dipahami

bro, sambil menunggu para sesepuh .... coba periksa aliran bensin, kondensor, platina, koil.

thetopan wrote:

geger pk guru naik scoter wrote:

agan sy mau tnya2 ni sm kalian semua yg udh pada hafal di vespa,saya pemula, vsp sy super thun 76 kata tmen2 yg tau vsp, vsp sy itu ORI tp sy sendiri ga tau bener apa ganya, saya baru beli sekitar sebulan tapi akhir2 ini sering mati knp ya mlhan tiap 500 meter mati, busi baru NGK,trs sy coba bongkar karbunya wlopun kurang tau tp setau sy karbu bersih,mlh kmren pernah sekitar 6 jam mati ga ada pengapianya sm sekali,krna wkt itu djln sawah gelap cm ad vsp dan sy sangkin bingunya kipasnya sy totok sm batu eh tiba bisa hidup lg. itu knp ya..

mohon pencerahanya, maaf klw pertanyanya agak ribet dipahami

sambil nunggu jawaban lain coba cek anulatornya

regulator Om......

thetopan wrote:

sambil nunggu jawaban lain coba cek anulatornya

ada beberapa komentar yang sering menyebutkan tentang anulator, sebenarnya anulator terletak dimana sih bro? dudukan spull yang biasa buat stel napur- kah

geger pk guru naik scoter wrote:

agan sy mau tnya2 ni sm kalian semua yg udh pada hafal di vespa,saya pemula, vsp sy super thun 76 kata tmen2 yg tau vsp, vsp sy itu ORI tp sy sendiri ga tau bener apa ganya, saya baru beli sekitar sebulan tapi akhir2 ini sering mati knp ya mlhan tiap 500 meter mati, busi baru NGK,trs sy coba bongkar karbunya wlopun kurang tau tp setau sy karbu bersih,mlh kmren pernah sekitar 6 jam mati ga ada pengapianya sm sekali,krna wkt itu djln sawah gelap cm ad vsp dan sy sangkin bingunya kipasnya sy totok sm batu eh tiba bisa hidup lg. itu knp ya..

mohon pencerahanya, maaf klw pertanyanya agak ribet dipahami

kalo menurut ane krusakan seperti itu ada beberapa faktor kemungkinan
1.karan besin kurang lancar yg mengakibatkan setiap jalan 500m mati.....
coba cek dari selang bensin apakah bensin lancar/gaknya.....
kalo gak lancar lakukan penyemprotan pada kompresor.....
2.priksa slang bensin jgn terlalu panjang yg berlebihan.....
3.kalo masalah toktok sama batu tiba" bisa hidup lg kemukinan kabel spul pengapian anda ada yg koslet body jadi priksa kembali spul pengapian anda yg ada didalam mahnit.....

dogel wrote:

geger pk guru naik scoter wrote:

agan sy mau tnya2 ni sm kalian semua yg udh pada hafal di vespa,saya pemula, vsp sy super thun 76 kata tmen2 yg tau vsp, vsp sy itu ORI tp sy sendiri ga tau bener apa ganya, saya baru beli sekitar sebulan tapi akhir2 ini sering mati knp ya mlhan tiap 500 meter mati, busi baru NGK,trs sy coba bongkar karbunya wlopun kurang tau tp setau sy karbu bersih,mlh kmren pernah sekitar 6 jam mati ga ada pengapianya sm sekali,krna wkt itu djln sawah gelap cm ad vsp dan sy sangkin bingunya kipasnya sy totok sm batu eh tiba bisa hidup lg. itu knp ya..

mohon pencerahanya, maaf klw pertanyanya agak ribet dipahami

kalo menurut ane krusakan seperti itu ada beberapa faktor kemungkinan
1.karan besin kurang lancar yg mengakibatkan setiap jalan 500m mati.....
coba cek dari selang bensin apakah bensin lancar/gaknya.....
kalo gak lancar lakukan penyemprotan pada kompresor.....
2.priksa slang bensin jgn terlalu panjang yg berlebihan.....
3.kalo masalah toktok sama batu tiba" bisa hidup lg kemukinan kabel spul pengapian anda ada yg koslet body jadi priksa kembali spul pengapian anda yg ada didalam mahnit.....

Moga membantu...Bisa Karena Biasa