mohon pencerahan

mohon pencerahan ane baru beli px 82 pengen di custom, tapi bingung mau di custom model apa? mohon masukannya, kalo bisa sih ada picture nya

lupus wrote:

mohon pencerahan ane baru beli px 82 pengen di custom, tapi bingung mau di custom model apa? mohon masukannya, kalo bisa sih ada picture nya

Sekedar masukkan aja Bro.. sebelum melangkah lebih jauh.

Hal pertama sebelum modif, ente harus tentukan dulu, mau ikut aliran apa.
Ada beberapa kategori:
1. Clasic Ori : tidak dimodif, tapi mempertahankan bentuk dan spare partnya ori, warna kusam ga masalah, tapi original.
2. Clasic Resto: Bentuk tetap aslinya, tapi spare part bisa pake lokal, dan warna cat plus asesoris suka-suka yang punya.
3. Vespa Touring: Bentuk disesuaikan dengan kenyamanan pengendara, tapi keandalan mesin dan pendukungnya sangat diutamakan. Asesoris bisa ditambahkan disini sebagai pelengkap kesan touring. Misalnya lampu depan banyak, meski ga nyala, sespan, dll...
4. Vespa Custom: Namanya juga custom, jadi terserah mo diapain.. Termasuk yang dipanjangin, diceperin, dll...
5. Ada lagi vespa Sporty: Vespa yang dirancang/disetting buat balapan.

Nah, tinggal ente, mau ikut yang mana..
Kalo ane punya PX akan saya rancang jadi vespa sporty... atau Touring.
Semoga bisa jadi bahan pertimbangan, selain nanti juga ada masukan dari temen2 yang lain...

Bravo Vespa Mania

Damai Hati Sepanjang hari....

WAWAN wrote:

lupus wrote:

mohon pencerahan ane baru beli px 82 pengen di custom, tapi bingung mau di custom model apa? mohon masukannya, kalo bisa sih ada picture nya

Sekedar masukkan aja Bro.. sebelum melangkah lebih jauh.

Hal pertama sebelum modif, ente harus tentukan dulu, mau ikut aliran apa.
Ada beberapa kategori:
1. Clasic Ori : tidak dimodif, tapi mempertahankan bentuk dan spare partnya ori, warna kusam ga masalah, tapi original.
2. Clasic Resto: Bentuk tetap aslinya, tapi spare part bisa pake lokal, dan warna cat plus asesoris suka-suka yang punya.
3. Vespa Touring: Bentuk disesuaikan dengan kenyamanan pengendara, tapi keandalan mesin dan pendukungnya sangat diutamakan. Asesoris bisa ditambahkan disini sebagai pelengkap kesan touring. Misalnya lampu depan banyak, meski ga nyala, sespan, dll...
4. Vespa Custom: Namanya juga custom, jadi terserah mo diapain.. Termasuk yang dipanjangin, diceperin, dll...
5. Ada lagi vespa Sporty: Vespa yang dirancang/disetting buat balapan.

Nah, tinggal ente, mau ikut yang mana..
Kalo ane punya PX akan saya rancang jadi vespa sporty... atau Touring.
Semoga bisa jadi bahan pertimbangan, selain nanti juga ada masukan dari temen2 yang lain...

Bravo Vespa Mania

Damai Hati Sepanjang hari....

Nah Kesimpulannya:

Vespa bro lupus kurang 4biji...

buruan beli lagiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

ane pilih vespa touring deh...
soalnya marin da sampai ke event JSR Magelang...

lupus wrote:

mohon pencerahan ane baru beli px 82 pengen di custom, tapi bingung mau di custom model apa? mohon masukannya, kalo bisa sih ada picture nya

Oya Bro, da yang ketinggalan, kalo mo modif custom, ente mesti lihat dulu, ente punya anggaran berapa, soalnya custom bisa menghabiskan biaya seharga 7 vespa standar...

kalau saya Om,
enaknya nyesuain sama budget.

soalnya kalau mau di custom tapi dananya jauh dari ukuran kantong.
ga bakal jadi-jadi. hehehe.....

tapi kalau banyak penyumbangnya sih asik juga...... proyek bersama gitu.

vesfa wrote:

kalau saya Om,
enaknya nyesuain sama budget.

soalnya kalau mau di custom tapi dananya jauh dari ukuran kantong.
ga bakal jadi-jadi. hehehe.....

tapi kalau banyak penyumbangnya sih asik juga...... proyek bersama gitu.

Setuju Bro... makanya tadi saya bilang, ada anggaran berapa... lain halnya kalo banyak sponsor seperti dimaksud...

Damai Hati Sepanjang Hari...

Menurut saya coba dulu rasakan Vespa anda.

Bagaimana nikmatnya saat semuanya berjalan lancar, dan bagaimana gundahnya jika ada masalah terjadi pada tunggangan anda.

Karena tidak jarang orang yang baru beberapa bulan memiliki Vespa, tetapi akhirnya dilepas kembali karena tidak siap menghadapi masalah pada saat trouble.

Sorry, saya bukan menggurui karena saya bukan Pak Guru.
Tetapi itulah realita.

Salam Vespa

paradise2307 wrote:

Menurut saya coba dulu rasakan Vespa anda.

Bagaimana nikmatnya saat semuanya berjalan lancar, dan bagaimana gundahnya jika ada masalah terjadi pada tunggangan anda.

Karena tidak jarang orang yang baru beberapa bulan memiliki Vespa, tetapi akhirnya dilepas kembali karena tidak siap menghadapi masalah pada saat trouble.

Sorry, saya bukan menggurui karena saya bukan Pak Guru.
Tetapi itulah realita.

Salam Vespa

YUP'S...
Tp teLgantung oLang nya bLo,... kLo mang dia beLjiwa scooteList ..."
dia pantang mnyeLah,.. p'pun kondisinya tuh Vespa,.. y'ga ,.. y'donk,...???

dgn vespa smua jaLak jd teLasa dekat,... ( sabang - mLaoke bhkn mncanegala Vespa mmpu mlewatinya )

be your self sesuaikan dengan hobby n kebiasaan sehari2 intinya jdkan vespa sebagai sebahagian dr diri kta sendiri

kalo ane sih mending ambil aliran sport racing klo ga retro-an

oke makasih semua atas masukannya

Klw LUPUT,.......???

OpaY wrote:

Klw LUPUT,.......???

LUPUT artinya apa om?

sunanto wrote:

lupus wrote:

habis namanya LUPUS=Lupa Usia

NANTO=NANcepin TOmbak....wakakakak

waduh mo ngemodif yah ????


yakin tuh dengan idenya ??

mendingan di buat se- original mungkin vespanya ?

pasti lebih mahalan bentuknya yg original di banding modif abis2 yang malahan ga nunjukkin klo itu vespa.

klo bisa siy di buat hemat bahan bakar, kan seru tuh accesorisnya full original dah gitu bensinnya hemat,, pasti ma'nyuss klo dipke...


pokoke SIAPA PUN YG DI BONCENG MOTORNYA TETEP VESPA

IWAN-DC wrote:

sunanto wrote:

lupus wrote:

habis namanya LUPUS=Lupa Usia

NANTO=NANcepin TOmbak....wakakakak

HUAKAKAKAK,,, huakakakak...

moa_tampan wrote:

IWAN-DC wrote:

sunanto wrote:

lupus wrote:

habis namanya LUPUS=Lupa Usia

NANTO=NANcepin TOmbak....wakakakak

HUAKAKAKAK,,, huakakakak...

ngemeng .. ngemeng .. nt lg nyamain buletnya kepala mabatu yg diangkat ye ato lg usahe ngangkat tu batu ....jiakakakkakakakkakakkakkaa keangkat kaga turun bro iye ....