tips pengecatan

Bro kobot, nanya dong... kalo ngecat small frame (PTS atau lammy J series), itu kebutuhan cat, thinner, epoxy, dempul dan pernis berapa banyak ya? kebetulan saya mau belanja sendiri dan ada tukang cat yg ngerjain di rumah...

Oya, toko cat yang di Senen itu yang di Jl. Kramat kan ya? kalo dari Salemba ke arah Senen, adanya di sebelah kiri jalan sebelum lampu merah Senen kan ya?

kobot wrote:

moibotz wrote:

bos itu vnb nyaa spek catnya putih apa bos bisa 2juta gitu?tp hasilnyaaa manteb bos wetlook aboy hahaha btw kalo catnya danagloss bagusnya pake pernis apa yaa?thx

relatif bro mau pake apa tergantung kita sukanya apa,tapi klo ane sih pernisnya pake auto color atau klo ga ada ya pake dupont,klo kemahalan ya pake sikkens atau blinken...kembali lagi ke andanya suka yang mana karna harga juga RELATIF.

oooh gitu yaa bos ,gw kira sikkens lebih bagus dr auto color .kebetulan tukang cat gw nyaranin gw pake cat auto color (bukan danagloss) apa kalo catnya lebih bagus dr sikkens jg?,kalo gw sih tentu suka yg hasilnya bagus yaa bos ,wetlook gitu dan pengenya warna putih ,ada putihnya pake apa?thx

bagus om kobot hasilnya,

skalian nanya dung, kalau bahannya kondisi mengenaskan (perlu tambal plat sana-sini) hasilnya bisa maksimal gak yah...??
bisa seperti rangka yg didepan gak mas?

soalnya mnrt ane kunci restorasi bodi vespa di pengerjaan bahannya (mbalikin frame ke kondisi aslinya) alias di bagian ngelas dan ketoknya.

contoh : plat dudukan klakson, area sekitar spidometer.

rookie wrote:

Bro kobot, nanya dong... kalo ngecat small frame (PTS atau lammy J series), itu kebutuhan cat, thinner, epoxy, dempul dan pernis berapa banyak ya? kebetulan saya mau belanja sendiri dan ada tukang cat yg ngerjain di rumah...

Oya, toko cat yang di Senen itu yang di Jl. Kramat kan ya? kalo dari Salemba ke arah Senen, adanya di sebelah kiri jalan sebelum lampu merah Senen kan ya?

klo bahan cat untuk small frame cat 1/5 kg saya rasa ckp,dengan catatan epoxy hrs bnr2 matang, matang dlm arti siap cat,pernis lbh baik lbh bro blnya 1 kg,lbh tebal lbh terliat wetlook,tokonya namanya LOSMINI ,adamatnya tepat bro kiri jln sblm lmp merah senen,epoxy 1 kg cukup,thinner 3 ltr,untuk dmpl tergantung dari bgs ga-nya bhn vsp. semoga bermanfaat

moibotz wrote:

kobot wrote:

moibotz wrote:

bos itu vnb nyaa spek catnya putih apa bos bisa 2juta gitu?tp hasilnyaaa manteb bos wetlook aboy hahaha btw kalo catnya danagloss bagusnya pake pernis apa yaa?thx

relatif bro mau pake apa tergantung kita sukanya apa,tapi klo ane sih pernisnya pake auto color atau klo ga ada ya pake dupont,klo kemahalan ya pake sikkens atau blinken...kembali lagi ke andanya suka yang mana karna harga juga RELATIF.

oooh gitu yaa bos ,gw kira sikkens lebih bagus dr auto color .kebetulan tukang cat gw nyaranin gw pake cat auto color (bukan danagloss) apa kalo catnya lebih bagus dr sikkens jg?,kalo gw sih tentu suka yg hasilnya bagus yaa bos ,wetlook gitu dan pengenya warna putih ,ada putihnya pake apa?thx

cat yang bagus ya DUPONT CENTARI cuma hrgny relatif mahal,berkisar 350rb 1 kg.

suga wrote:

bagus om kobot hasilnya,

skalian nanya dung, kalau bahannya kondisi mengenaskan (perlu tambal plat sana-sini) hasilnya bisa maksimal gak yah...??
bisa seperti rangka yg didepan gak mas?

soalnya mnrt ane kunci restorasi bodi vespa di pengerjaan bahannya (mbalikin frame ke kondisi aslinya) alias di bagian ngelas dan ketoknya.

contoh : plat dudukan klakson, area sekitar spidometer.

tergantung yang nger jain bro,soalnya kmrn juga ane coba2 nyambung 2 body vsp hslnya lmyn

[img][/img]

[img][/img]

[img][/img]

itu 2 body vsp bro,yang ane maksud yg satu ane ambil depan yng satunya lg ane ambil blkngny.sambung ditengah .liat gmbr paling atas.

thanks om kobot bwat infonya.

Aykha Thahirah bachtiar wrote:

di epoxy bisa yak..trus dicat...banyakin dipernisnya yak bro.....trus dikompon pake alatnya nyang bisa muter pake listrik... walhasil kayak gambar diatas yak...bukan bgitu bukan bro adi??? hihihihihihihihihihihi......

hooh bang..
palagi di tambain silicon wax..
silauu...

kalo kerok pake soda api aja ya pak...

Vespa Ku Cupu wrote:

kalo kerok pake soda api aja ya pak...

pernah liat bengkel lg ngerok pake cara dibakar sob, apinya api sedeng aja, jgn segede kl bwat ngelas , dibakar cuma buat ngangkat cat + dempul. soalnya kalau soda api dempul susah nagngkatnya, habis waktu ma biaya.

begitu bukan om kobot? mohon pencerahan

suga wrote:

Vespa Ku Cupu wrote:

kalo kerok pake soda api aja ya pak...

pernah liat bengkel lg ngerok pake cara dibakar sob, apinya api sedeng aja, jgn segede kl bwat ngelas , dibakar cuma buat ngangkat cat + dempul. soalnya kalau soda api dempul susah nagngkatnya, habis waktu ma biaya.

begitu bukan om kobot? mohon pencerahan

ane pernah coba pake soda api kurang efisien bro..mending pake api las...apinya jngn gede2...lbh efisien di waktu bro..thanks...

numpang promo

datang aja ke bengkel pren di jalan madrasah fatmawati no tlp 95581608
di sana terima cat dan mesin

thx

aloo salam kenal semua......trit yg mantap....thanks
aku rencana mau cat sendiri juga aah
motor yg mau di cat sbb:

minta saran dunk om
1.bagusnya di bakar pakai apa?kl bakar pakai gas tabung kecil itu bagus ga?
2.amplas ukuran brp lembar ukuran?
3.epoxy merk brp liter?
4.dumpul brp kg?
5.cat dasar brp liter?
6.cat brp liter?
7.vernish brp liter?
bagusnya pakai merk apa harganya tidak terlalu mahal.
spray gun pakai merk apa?kl meiji kemalan..
maap newbie
thanks