Blok lobang 5

Para akang2 Scooterist skalian,mo minta pendapatnya neh,,gw mo ganti blok Sprint gw,,nah klo gnti ma blok lobang 5 gmn nh?
apa kekurangn dan kelebihan dibanding blok ori (lobang 3)

mksh atas petunjuknya yaa...

Damai dg Cinta bwt para Scooterist

pake mallosi aja bang. lari ngacir.

irfanbudisatrio wrote:

pake mallosi aja bang. lari ngacir.

orang yang punya trit aja udah tau kemana,... masih di komenin. ini kan sudah dari 15 Jan 2010?? terlalu bersemangat kayaknya

Arifsugie08 wrote:

irfanbudisatrio wrote:

pake mallosi aja bang. lari ngacir.

orang yang punya trit aja udah tau kemana,... masih di komenin. ini kan sudah dari 15 Jan 2010?? terlalu bersemangat kayaknya

gpp bro, sp tau msh byk yg blm tau
ky gw sendiri taunya cmn plusnya tbh kenceng dan minusnya tbh boros
mgkn msh ada kelebihan ato kekurangan lainnya yg blm terungkap

oiya ada ga sih racikan vespa yg enak bwt harian sukur2 bs kenceng jg (mksdnya bkn kohar tp lbh ke memperbaiki & memaksimalkan sistem yg uda ada, ky memperbesar api busi) ?

vespasuper72 wrote:

Arifsugie08 wrote:

irfanbudisatrio wrote:

pake mallosi aja bang. lari ngacir.

orang yang punya trit aja udah tau kemana,... masih di komenin. ini kan sudah dari 15 Jan 2010?? terlalu bersemangat kayaknya

gpp bro, sp tau msh byk yg blm tau
ky gw sendiri taunya cmn plusnya tbh kenceng dan minusnya tbh boros
mgkn msh ada kelebihan ato kekurangan lainnya yg blm terungkap

oiya ada ga sih racikan vespa yg enak bwt harian sukur2 bs kenceng jg (mksdnya bkn kohar tp lbh ke memperbaiki & memaksimalkan sistem yg uda ada, ky memperbesar api busi) ?

ada, baca2 saja di thread mesin, atau perbengkelan. sering dibahas...

vespasuper72 wrote:

Arifsugie08 wrote:

irfanbudisatrio wrote:

pake mallosi aja bang. lari ngacir.

orang yang punya trit aja udah tau kemana,... masih di komenin. ini kan sudah dari 15 Jan 2010?? terlalu bersemangat kayaknya

gpp bro, sp tau msh byk yg blm tau
ky gw sendiri taunya cmn plusnya tbh kenceng dan minusnya tbh boros
mgkn msh ada kelebihan ato kekurangan lainnya yg blm terungkap

oiya ada ga sih racikan vespa yg enak bwt harian sukur2 bs kenceng jg (mksdnya bkn kohar tp lbh ke memperbaiki & memaksimalkan sistem yg uda ada, ky memperbesar api busi) ?

kalau mau lebih efisien lagi dalam penggunaan blok lobang 5, ada baiknya beberapa part juga harus disesuaikan

- ring seher gunakan yang tipis
- kopling gunakan yang ukuran besar (excel)
- karburator diganti, minimal punya PS

toea_gila wrote:

vespasuper72 wrote:

Arifsugie08 wrote:

irfanbudisatrio wrote:

pake mallosi aja bang. lari ngacir.

orang yang punya trit aja udah tau kemana,... masih di komenin. ini kan sudah dari 15 Jan 2010?? terlalu bersemangat kayaknya

gpp bro, sp tau msh byk yg blm tau
ky gw sendiri taunya cmn plusnya tbh kenceng dan minusnya tbh boros
mgkn msh ada kelebihan ato kekurangan lainnya yg blm terungkap

oiya ada ga sih racikan vespa yg enak bwt harian sukur2 bs kenceng jg (mksdnya bkn kohar tp lbh ke memperbaiki & memaksimalkan sistem yg uda ada, ky memperbesar api busi) ?

kalau mau lebih efisien lagi dalam penggunaan blok lobang 5, ada baiknya beberapa part juga harus disesuaikan

- ring seher gunakan yang tipis
- kopling gunakan yang ukuran besar (excel)
- karburator diganti, minimal punya PS

Om toe kalo Vespa super bisa tidak pake kampas excel
Katanya kalo tebel tarikan jadi enteng yaa

pe_pandu wrote:

Para akang2 Scooterist skalian,mo minta pendapatnya neh,,gw mo ganti blok Sprint gw,,nah klo gnti ma blok lobang 5 gmn nh?
apa kekurangn dan kelebihan dibanding blok ori (lobang 3)

mksh atas petunjuknya yaa...

Damai dg Cinta bwt para Scooterist

kekurangannya mesin lebih cepat panas, kelebihannya harganya jauh lebih murah daripada blok orisinil sprint lubang 3