Vespa mogok ,scoterist cuek bebek

Sabtu , 20 ,mrt 2010 . dari rumah mo ke Rawamangun ,pas brangkat emang ud gak enak mesin rada ngebrebet ,dipaksa jalan jalan aja ,pas di pdk kelapa persis dekat Piza hut yang baru , mesin mati , saya buka busi dan ternyata basah ,dan hitam saya tes api gak ada , jauh dari bengkel , banyak vespa pada lewat tapi pada cuek bebek ,gak ada yang brenti , sy inget kt temen klo gitu pala busi pecahin aja , lalau saya pecahin dan saya psng ternyata mesin hidup , tp gak lama mesin mati lagi , mau tanya nih bro , brapa lama sih mesin bisa hidup klo pala busi dipecahin , makasih bro untuk para scoterist yang bener bener jadi scoterist.

Salam kenal bro Tatto..
coba di check pengapian/coil dan pembakarannya/carburator mungkin di sini awal masalahnya.Menurut saya kalo kepala busi di pecahin untuk keaadan darurat aja bro..jadi enggak bisa di pakai terus.
Mengenai scooterist yang cuek bebek mungkin mereka sedang sibuk atau di kejar waktu he..he..positive thinking aja dah.
Saran saya selalu sediakan spare part (seperti amplas/peniti,busi,kabel gas,kabel kopling dan lampu) di dalam box vespa anda .
Mohon maaf kalo jawaban saya salah.
Mungkin dari brother2 ada saran yang lain..

catur wrote:

Salam kenal bro Tatto..
coba di check pengapian/coil dan pembakarannya/carburator mungkin di sini awal masalahnya.Menurut saya kalo kepala busi di pecahin untuk keaadan darurat aja bro..jadi enggak bisa di pakai terus.
Mengenai scooterist yang cuek bebek mungkin mereka sedang sibuk atau di kejar waktu he..he..positive thinking aja dah.
Saran saya selalu sediakan spare part (seperti amplas/peniti,busi,kabel gas,kabel kopling dan lampu) di dalam box vespa anda .
Mohon maaf kalo jawaban saya salah.
Mungkin dari brother2 ada saran yang lain..

salam kenal bro smua,,,,benar kata bro diatas tadi...persiapkan perjalanan anda dengan sebaik baiknya.apa lagi yang namanya busi serep di box,, jangna ampe tinggal.cukup amr yang menjadi kotban memanjakan bontet 50 km,lantaran teledor....

Tatto triyanto wrote:

Sabtu , 20 ,mrt 2010 . dari rumah mo ke Rawamangun ,pas brangkat emang ud gak enak mesin rada ngebrebet ,dipaksa jalan jalan aja ,pas di pdk kelapa persis dekat Piza hut yang baru , mesin mati , saya buka busi dan ternyata basah ,dan hitam saya tes api gak ada , jauh dari bengkel , banyak vespa pada lewat tapi pada cuek bebek ,gak ada yang brenti , sy inget kt temen klo gitu pala busi pecahin aja , lalau saya pecahin dan saya psng ternyata mesin hidup , tp gak lama mesin mati lagi , mau tanya nih bro , brapa lama sih mesin bisa hidup klo pala busi dipecahin , makasih bro untuk para scoterist yang bener bener jadi scoterist.

sebenarnya kalau kepala busi dipecah masih bisa hidup hingga 30 menit dengan catatan gas harus selalu dibuka tinggi. dan saya selalu prihatin mendengar bila ada rekan yang menceritakan kepada saya kalau mereka mogok tidak ada yang membantu padahal banyak pemilik vespa yang lalu-lalang dijalan yang semestinya bisa membantu.

benar bang koening,,,inget waktu sma nih yang aku dengar sih katanya anak anak vespa solidnya ngak ada lawan,,,eh sekarang kok udah pada bergeser semua soloidaritasnya...yang penting balik ke kita nya aj positif thingking ajalah pokoknya

ya tapi tergantung juga orangnya seh solider pa engga kalo liat scoter mogok mo nolongin atau jalan aja

.oke deh bro ,makasih byk atas saran2.nya ,salam scoterist sejati semua. .

hampir semua yang mempunyai vespa lawas pasti mengalami hal itu,
mungkin ada yang bisa memberikan penjelasan cara merawat vespa lawas, supaya terhindar dari mogok di jalan. sepertinya ini yang kita harus gali lebih dalam lagi,
sepertinya kondisi sekarang ini : vespa identik dengan mogok.
Hal ini harus kita atasi segera. bagaimana teman2....

penglaman hari ini saya mogok di jalan ,,, untug ada scootrist yang berenti dan ngebantuin..hilang sudah rasa lelah itu ^^

bener2 penting bawa peralatan2 tuh kalo naik vespa... hari ini saya ga bawa tools sama sekali,.,, untung ada yang bantuin... kalo kaga dorong dhe ^^...

catur wrote:

Salam kenal bro Tatto..
coba di check pengapian/coil dan pembakarannya/carburator mungkin di sini awal masalahnya.Menurut saya kalo kepala busi di pecahin untuk keaadan darurat aja bro..jadi enggak bisa di pakai terus.
Mengenai scooterist yang cuek bebek mungkin mereka sedang sibuk atau di kejar waktu he..he..positive thinking aja dah.
Saran saya selalu sediakan spare part (seperti amplas/peniti,busi,kabel gas,kabel kopling dan lampu) di dalam box vespa anda .
Mohon maaf kalo jawaban saya salah.
Mungkin dari brother2 ada saran yang lain..

salam kenal buat Pak Catur, Pak Tatto, saya setuju degan pendapat Pak Catur, salam kenal juga buat semua Penggemar Vespa, semoga semua selalu sukses, Amin.

Tatto triyanto wrote:

Sabtu , 20 ,mrt 2010 . dari rumah mo ke Rawamangun ,pas brangkat emang ud gak enak mesin rada ngebrebet ,dipaksa jalan jalan aja ,pas di pdk kelapa persis dekat Piza hut yang baru , mesin mati , saya buka busi dan ternyata basah ,dan hitam saya tes api gak ada , jauh dari bengkel , banyak vespa pada lewat tapi pada cuek bebek ,gak ada yang brenti , sy inget kt temen klo gitu pala busi pecahin aja , lalau saya pecahin dan saya psng ternyata mesin hidup , tp gak lama mesin mati lagi , mau tanya nih bro , brapa lama sih mesin bisa hidup klo pala busi dipecahin , makasih bro untuk para scoterist yang bener bener jadi scoterist.

tergantung...............!!!

Tergantung ..... apanya neh Bro Pepen ,,,,,,,,,,,Manusianya atau rasa scooterisnya satu dengan yang lain ....

Tatto triyanto wrote:

Sabtu , 20 ,mrt 2010 . dari rumah mo ke Rawamangun ,pas brangkat emang ud gak enak mesin rada ngebrebet ,dipaksa jalan jalan aja ,pas di pdk kelapa persis dekat Piza hut yang baru , mesin mati , saya buka busi dan ternyata basah ,dan hitam saya tes api gak ada , jauh dari bengkel , banyak vespa pada lewat tapi pada cuek bebek ,gak ada yang brenti , sy inget kt temen klo gitu pala busi pecahin aja , lalau saya pecahin dan saya psng ternyata mesin hidup , tp gak lama mesin mati lagi , mau tanya nih bro , brapa lama sih mesin bisa hidup klo pala busi dipecahin , makasih bro untuk para scoterist yang bener bener jadi scoterist.

wah,aq juga pernah ngalamin kaya gitu choy.......mogok gag ad yg ngebantuin....pada gag solider,tpi untungnya ad orangtua yg brenti(penggemar juga) trus dikasih busi deh.....

solidaritas............unity....

sidik morphine wrote:

Tatto triyanto wrote:

Sabtu , 20 ,mrt 2010 . dari rumah mo ke Rawamangun ,pas brangkat emang ud gak enak mesin rada ngebrebet ,dipaksa jalan jalan aja ,pas di pdk kelapa persis dekat Piza hut yang baru , mesin mati , saya buka busi dan ternyata basah ,dan hitam saya tes api gak ada , jauh dari bengkel , banyak vespa pada lewat tapi pada cuek bebek ,gak ada yang brenti , sy inget kt temen klo gitu pala busi pecahin aja , lalau saya pecahin dan saya psng ternyata mesin hidup , tp gak lama mesin mati lagi , mau tanya nih bro , brapa lama sih mesin bisa hidup klo pala busi dipecahin , makasih bro untuk para scoterist yang bener bener jadi scoterist.

wah,aq juga pernah ngalamin kaya gitu choy.......mogok gag ad yg ngebantuin....pada gag solider,tpi untungnya ad orangtua yg brenti(penggemar juga) trus dikasih busi deh.....

solidaritas............unity....

Gimana yaa ... kita gak tau kan isi hati orang ,,, yang penting diri kita aja punya rasa solidaritas ,,, siapa tahu klo ada kesulitan di kita ada yang bantuin ,,,,,,,,.....kita cari positip nya aja bro ....,,,>>

Tatto triyanto wrote:

Sabtu , 20 ,mrt 2010 . dari rumah mo ke Rawamangun ,pas brangkat emang ud gak enak mesin rada ngebrebet ,dipaksa jalan jalan aja ,pas di pdk kelapa persis dekat Piza hut yang baru , mesin mati , saya buka busi dan ternyata basah ,dan hitam saya tes api gak ada , jauh dari bengkel , banyak vespa pada lewat tapi pada cuek bebek ,gak ada yang brenti , sy inget kt temen klo gitu pala busi pecahin aja , lalau saya pecahin dan saya psng ternyata mesin hidup , tp gak lama mesin mati lagi , mau tanya nih bro , brapa lama sih mesin bisa hidup klo pala busi dipecahin , makasih bro untuk para scoterist yang bener bener jadi scoterist.

waa.. turut prihatin bro. aku jg pernah mogok d jalan, trus ada bapak2 pake vespa yg berenti +nemenin benerin si menthok. walopun gk ikut bantuin tp seneng juga ada yg peduli +nemenin pas mogok.. hehehe

supaya kagak mogok...???

mogok atau nggak, tergantung dari bagaimana cara kita merawat suatu mesin. nggak sulit koq kalau cuma merawat mesin vespa. cara nya :
1. sering - sering cek setelan platina, kalau udah rada rapet atau tambah renggang, di atur lagi
2. cek busi, kalau kepala nya udah hitam pekat, ganti busi
2. oh iyaa... karburator juga di cek, minimal dibersihin....
3. jangan beli bensin di eceran....
4. jangan dibawa kebut - kebutan, heheheh... optional klo yang ini...
5. rasakan tarikan vespa... klo udah rada-rada beda dari biasanya, lakukan point 1 sampai 3
6. klo masih bingung... hub. bengkel terdekat... ehhehehe

masalah skuterist yang cuek bebek.... setuju ama yang udah postin diatas...

toea_gila wrote:

supaya kagak mogok...???

mogok atau nggak, tergantung dari bagaimana cara kita merawat suatu mesin. nggak sulit koq kalau cuma merawat mesin vespa. cara nya :
1. sering - sering cek setelan platina, kalau udah rada rapet atau tambah renggang, di atur lagi
2. cek busi, kalau kepala nya udah hitam pekat, ganti busi
2. oh iyaa... karburator juga di cek, minimal dibersihin....
3. jangan beli bensin di eceran....
4. jangan dibawa kebut - kebutan, heheheh... optional klo yang ini...
5. rasakan tarikan vespa... klo udah rada-rada beda dari biasanya, lakukan point 1 sampai 3
6. klo masih bingung... hub. bengkel terdekat... ehhehehe

masalah skuterist yang cuek bebek.... setuju ama yang udah postin diatas...

Om Toea Gila kemana aja nih, gak pernah nongol,

si bontet wrote:

benar bang koening,,,inget waktu sma nih yang aku dengar sih katanya anak anak vespa solidnya ngak ada lawan,,,eh sekarang kok udah pada bergeser semua soloidaritasnya...yang penting balik ke kita nya aj positif thingking ajalah pokoknya

mgkn scooterist yg nylonong aja tuh gk ngliat klo ada vespanya mas tatto lg mogok, ato ada sesuatu yg lbh pnting dari apapun jd buru2...

buat semuanya salam kenal juga yah

djar wrote:

si bontet wrote:

benar bang koening,,,inget waktu sma nih yang aku dengar sih katanya anak anak vespa solidnya ngak ada lawan,,,eh sekarang kok udah pada bergeser semua soloidaritasnya...yang penting balik ke kita nya aj positif thingking ajalah pokoknya

mgkn scooterist yg nylonong aja tuh gk ngliat klo ada vespanya mas tatto lg mogok, ato ada sesuatu yg lbh pnting dari apapun jd buru2...

buat semuanya salam kenal juga yah

Mungkin neh tread dah lama...
"sundul" dulu ...



Positif tingking ...
PEngalaman koe : (07 desember 2010)

Aku baru saja tadi siang pulang kantor ...
bawa motor nyaris molor..(ngantuk shift malem) ...
ehh..she bohoy...bletuk..blebek..bletuk...
mogokk..go..ngok..
diselah idup...jalan 5meteran mate..
selah lagi...lagi..lagi..iduppp...
jalan 5 meteran mate lage..mate lagi...
kutak-kutik sekitar 2 jam-an...ada beberapa skoterist yg "mondar-mandir" ...cuex..cuex...
akhirnya motor tak titip deket warung..pulang jalan kaki sekitar sekiloan...(lage bokek..)
balik lagi sekitar jam 1 siang ambil she bohay...tuntun pulang...para skoterist....CUEXS....

sampai dirumah bongkar karbu sendiri (tanpa pengetahuan cukup hanya modal info dikit dari temen sekantor yg pernah bantu bersihin karbu yg jg punya PX)...
alhamdullalllaah....she excell biru bohay mo idup...langsam.....
coba di matiin..selah lg..idup..lage..langsam muluzz...


POSITIF Thinking ...



Semoga dikemudian hari .. lebih "bersahabat"

@atas ane..... awal2 naek vespa ane juga gitu... tapi itu yang membuat ane ikutin prinsip idup ane.....

Kagak mau nyang namenye nyusain orang. pengen bisa ape ntuh jeroan vespa, ada yang nolong alhamdulillah ga ditolong ya bersyukur aja masih ada teman yang suka vespa [walao sedikit dongkol]. nah yang terkahir stlah 4 tahunan naek vespa, skarang lebih sering nolong kalo bisa

ga smua anak vespa lagi enjoy, mungkin ada yang lagi kejar storan atau lagi terburu2.... ada juga yah mungkin juga sengaja

tapi ambil positifnya aja, kalau kita baik swaktu2 bertemu, pasti mereka jadi segan dan sopan kepada kita


jgn bete naik vespa ya......

axeldead wrote:

@atas ane..... awal2 naek vespa ane juga gitu... tapi itu yang membuat ane ikutin prinsip idup ane.....

Kagak mau nyang namenye nyusain orang. pengen bisa ape ntuh jeroan vespa, ada yang nolong alhamdulillah ga ditolong ya bersyukur aja masih ada teman yang suka vespa [walao sedikit dongkol]. nah yang terkahir stlah 4 tahunan naek vespa, skarang lebih sering nolong kalo bisa

ga smua anak vespa lagi enjoy, mungkin ada yang lagi kejar storan atau lagi terburu2.... ada juga yah mungkin juga sengaja

tapi ambil positifnya aja, kalau kita baik swaktu2 bertemu, pasti mereka jadi segan dan sopan kepada kita


jgn bete naik vespa ya......

Siipp..ane rasa ane mulai "jatuh cintronk" ama neh bohay ....
hixx..hix...


'gak lah aku gak bakalan "mengutuk" jd kodok ..haa..haa..haa... enjoy aja dan setuju...!!!! kita tetap menjalankan tatakrama kesopanan kepada siapa saja dimana saja kapan saja...HA..ha..ha...

Hidu ppp lah...Vesvaku ?!

Salam VesVaH mania ...

bila mogok usahakan mencari tempat dengan penerangan yang baik agar terlihat jelas oleh scooterist lainnya terutama untuk rekan-rekan lain yang memiliki jarak pandang seperti saya ( mata minus diatas 5 )

biasanya yang cuek itu para sekuteris yang berumur di atas 50 tahun pandangan lurus badan tegak jalannya langsam...aduh....cuek is the best

mungkin keburu-buru mas-bro... soalnya saya pernah ktemu sm skuteris yg lagi mogok tp krna buru-buru mau ujian jadinya cuma saya salami aja..