Mesin hidup Klakson bunyi terus

nice share hanks

Thanks Bung Wawan , met kenal dulu nih ,,,, saya akan coba tapi accunya pake yang 6 volt atau 12 volt nih,,,,,,

Tatto triyanto wrote:

Thanks Bung Wawan , met kenal dulu nih ,,,, saya akan coba tapi accunya pake yang 6 volt atau 12 volt nih,,,,,,

mending yg 12volt aja bro, biar gak tanggung. Spul diganti juga yg 12 volt, ditoko banyak. Kemaren sprint ane juga habis ganti spul 12volt, murah kok sepasang 25ribu. PR buatku juga tinggal pasang accu, tp masih ragu mau dipasang apa kagak....

Masz Irenk wrote:

Tatto triyanto wrote:

Brother scooterist semua dimanapun anda berada , saya ud gak bisa lagi nih ngatasi klakson bunyi terus begitu mesin dihidupin padahal klaksonnya gak dipencet , saya ud coba ganti saklar terus klaksonnya tapi masih bunyi , gimana ya bro cara ngatasi nya , thank ,,,,,,,,,,,,,,,

// Salam kenal Pak Tatto Triyanto dan rekan Vespa mania lainnya.
Coba saja, saklar di buka, kabel biarkan saja, bersihkan kotoran debu, karat yang menempel di tombol klakson terus ditetesi oli baru, setetes aja, pencet2 dweeeh, tapi Vespa dalam keadaan mati mesin, semoga membantu.

Salam kenal kembali ,,,, Masz Irenk ,,ud saya coba bersihin saklar2nya ,,,
sekarang ud hilang ,,, tapi anehnya masih terdengar ,,kadang2 aja.. Thanks.

Arifsugie08 wrote:

Tatto triyanto wrote:

Thanks Bung Wawan , met kenal dulu nih ,,,, saya akan coba tapi accunya pake yang 6 volt atau 12 volt nih,,,,,,

mending yg 12volt aja bro, biar gak tanggung. Spul diganti juga yg 12 volt, ditoko banyak. Kemaren sprint ane juga habis ganti spul 12volt, murah kok sepasang 25ribu. PR buatku juga tinggal pasang accu, tp masih ragu mau dipasang apa kagak....

perlu diingat bahwa vespa dibawah tahun 80an yang pada dasarnya tidak dilengkapi battery / accu tidak memiliki tempat penempataan yang sesuai dan kebanyakan rekan menyimpannya didalam box kiri, dalam hal ini saya ingin memberi saran untuk usahakn menghindari membeli battery basah karena ada kemungkinan ketika battery tersebut panas maka air accunya akan merembes keluar dan menggenang di bagian bawah bok dan menyebabkan korosi serta karat jadi belilah battery kering lebih mudah perawatan dan tidak akan menimbulkan karat

koenig blues wrote:

Arifsugie08 wrote:

Tatto triyanto wrote:

Thanks Bung Wawan , met kenal dulu nih ,,,, saya akan coba tapi accunya pake yang 6 volt atau 12 volt nih,,,,,,

mending yg 12volt aja bro, biar gak tanggung. Spul diganti juga yg 12 volt, ditoko banyak. Kemaren sprint ane juga habis ganti spul 12volt, murah kok sepasang 25ribu. PR buatku juga tinggal pasang accu, tp masih ragu mau dipasang apa kagak....

perlu diingat bahwa vespa dibawah tahun 80an yang pada dasarnya tidak dilengkapi battery / accu tidak memiliki tempat penempataan yang sesuai dan kebanyakan rekan menyimpannya didalam box kiri, dalam hal ini saya ingin memberi saran untuk usahakn menghindari membeli battery basah karena ada kemungkinan ketika battery tersebut panas maka air accunya akan merembes keluar dan menggenang di bagian bawah bok dan menyebabkan korosi serta karat jadi belilah battery kering lebih mudah perawatan dan tidak akan menimbulkan karat

Trims Mas Koening ..... atas advisnya ,,,,,