Mo nanya boss!!!!

Gan alat ap aj yang di butuhkan untuk belah mesin???

Bagian 2 mn yang perlu diganti??

Ane mo belah px ane.

Vinic & Vespa wrote:

adek.umam wrote:

Gan alat ap aj yang di butuhkan un
tuk belah mesin???

Bagian 2 mn yang perlu diganti??

Ane mo belah px ane.

saran ane sih gak usah gan !!
alat aje ente masih nanya2, gimana ente mau eksekusi ..

wah bro vinic repot yah kalo blm punya alat2 belas , dan bisa2 nanti pake kampak buat belah mesih , humor bro soriii

untuk alat belah mesin vespa sih relatif murah
dan mudah didapat, tapi teknik membongkar mesin
apalagi sampe turun mesin (walau hanya dibelah)
perlu ketrampilan dan ketelitian
jangan2 baut ama mur ente banyak yang nganggur
apalagi buka magnet, jangan asal hajar bro ..
mending ke bengkel terdekat aja
sambil liat liat ente tanyain deh
mas .. mas .. kok pake martil seh !!
bukannya kampak

adek.umam wrote:

Gan alat ap aj yang di butuhkan untuk belah mesin???

Bagian 2 mn yang perlu diganti??

Ane mo belah px ane.

Ganti opo Toh???

nah tuh ada om io ..
bawa aja ke balikpapan, di jamin deh !!

Vinic & Vespa wrote:

nah tuh ada om io ..
bawa aja ke balikpapan, di jamin deh !!

Maksudnya Dijamin Di Jual eceran...

mo belah mesin... gampang... nggak susah, nggak perlu takut-takut, anak kecil belajar jalan aja terjatuh-jatuh... so... klo ada salah-salah... jadikan pengalaman...

nih.. alat - alatnya :



jangan lupa ini :



terus ini buat buka magnet (tracker) :



klo masih bingung caranya buka magnet, gampang... elu ke bengkel, bilang aja, mas ganti platina... nah.. elu perhatikan dengan seksama.... heheheh

Spoiler:

bro T gila, kalo kunci spare (yg ada logo piaggio) dekat kabel kopling itu buat apaan?

bung Vinic.. itu kunci vespa plus gantungannya.. maksudnya... kalau nggak ada vespanya, gimana bongkar mesin .... ehhehe

toea_gila wrote:

bung Vinic.. itu kunci vespa plus gantungannya.. maksudnya... kalau nggak ada vespanya, gimana bongkar mesin .... ehhehe

oh gitu ya?? soalnya vespa ane dari dulu gak pake kunci
langsung di kick start aja

Vinic & Vespa wrote:

toea_gila wrote:

bung Vinic.. itu kunci vespa plus gantungannya.. maksudnya... kalau nggak ada vespanya, gimana bongkar mesin .... ehhehe

oh gitu ya?? soalnya vespa ane dari dulu gak pake kunci
langsung di kick start aja

wah perlu dicurigai nih ......

nto_uci wrote:

adek.umam wrote:

Gan alat ap aj yang di butuhkan untuk belah mesin???

Bagian 2 mn yang perlu diganti??

Ane mo belah px ane.

Ganti opo Toh???

Itu Om,,, ane mo colter ama sekalian mo ganti kampas kopling,,,

intinya pengen bersihin pecahan2 seker didalam

minta pencerahanya om

toea_gila wrote:

mo belah mesin... gampang... nggak susah, nggak perlu takut-takut, anak kecil belajar jalan aja terjatuh-jatuh... so... klo ada salah-salah... jadikan pengalaman...

nih.. alat - alatnya :



jangan lupa ini :



terus ini buat buka magnet (tracker) :



klo masih bingung caranya buka magnet, gampang... elu ke bengkel, bilang aja, mas ganti platina... nah.. elu perhatikan dengan seksama.... heheheh

terima kasih Om Toea

ane udah punya alat yang sebagian tinggal dilengkapin.

oh iya.. nich.. gua kasih alamat, gimana caranya turun mesin, tapi tetap, saran gua, cari pendamping

http://www.vespamaintenance.com/engine/teardown/index.html

Vinic & Vespa wrote:

untuk alat belah mesin vespa sih relatif murah
dan mudah didapat, tapi teknik membongkar mesin
apalagi sampe turun mesin (walau hanya dibelah)
perlu ketrampilan dan ketelitian
jangan2 baut ama mur ente banyak yang nganggur
apalagi buka magnet, jangan asal hajar bro ..
mending ke bengkel terdekat aja
sambil liat liat ente tanyain deh
mas .. mas .. kok pake martil seh !!
bukannya kampak

Bro Vinic,,, aq pengen mendalami dunia pervespaan..terlanjur love

ane agak sedikit ada tahu soal engine,,ane lulusan stm..bro Viniv

tpi untuk tekniknya ane nol putol
tpi semoga para senior N mbah dukunya mo kasih pencerahan

Vinic & Vespa wrote:

toea_gila wrote:

bung Vinic.. itu kunci vespa plus gantungannya.. maksudnya... kalau nggak ada vespanya, gimana bongkar mesin .... ehhehe

oh gitu ya?? soalnya vespa ane dari dulu gak pake kunci
langsung di kick start aja

wah harus dimasukin black list in

toea_gila wrote:

mo belah mesin... gampang... nggak susah, nggak perlu takut-takut, anak kecil belajar jalan aja terjatuh-jatuh... so... klo ada salah-salah... jadikan pengalaman...

nih.. alat - alatnya :



jangan lupa ini :



terus ini buat buka magnet (tracker) :



klo masih bingung caranya buka magnet, gampang... elu ke bengkel, bilang aja, mas ganti platina... nah.. elu perhatikan dengan seksama.... heheheh

mantab bro T G

wah udah gak pake izin nih ..
ayo yang pantau izin dulu

Vinic & Vespa wrote:

wah udah gak pake izin nih ..
ayo yang pantau izin dulu

maaf masbro.permisi mhon ijin pantaw

toea_gila wrote:

oh iya.. nich.. gua kasih alamat, gimana caranya turun mesin, tapi tetap, saran gua, cari pendamping

http://www.vespamaintenance.com/engine/teardown/index.html

oke2 terima kasih Om TG

Kalo cuma Korter sama ganti kampas kayanya ga perlu sampai ngebelah deh.. kecuali klo stang sehernya jg kena.

hdhermanto wrote:

Kalo cuma Korter sama ganti kampas kayanya ga perlu sampai ngebelah deh.. kecuali klo stang sehernya jg kena.

iya om manto

sementara belum aq belah dulu.
masih kucoba ngorter ama ganti kampas dulu.

lo stang sehernya yang kena,,,, gejalanya paan sih

adek.umam wrote:

hdhermanto wrote:

Kalo cuma Korter sama ganti kampas kayanya ga perlu sampai ngebelah deh.. kecuali klo stang sehernya jg kena.

iya om manto

sementara belum aq belah dulu.
masih kucoba ngorter ama ganti kampas dulu.

lo stang sehernya yang kena,,,, gejalanya paan sih

kalo dah dibuka bloknya. coba digoyangin aja stang pistonnya. kalo udah kena sih dibagian big end-nya terasa longgar atau ada bekas gesekan di stangnya.

mungkin ada suhu laen yang bisa menambahkan...

ino.ss90 wrote:

toea_gila wrote:

mo belah mesin... gampang... nggak susah, nggak perlu takut-takut, anak kecil belajar jalan aja terjatuh-jatuh... so... klo ada salah-salah... jadikan pengalaman...

nih.. alat - alatnya :



jangan lupa ini :



terus ini buat buka magnet (tracker) :



klo masih bingung caranya buka magnet, gampang... elu ke bengkel, bilang aja, mas ganti platina... nah.. elu perhatikan dengan seksama.... heheheh

mantab bro T G

untuk trackernya cocok untuk smua jenis kipas vespa atau beda,,,maksudnya untuk tracker kipas super ama px beda g?