BOCOR ..........

kang ada problem baru nie... vespa ari keluar oli hitam dari knalpot trus nyiprat ke mesin bawah....

apa harus ganti knalpot aja yaa.. karena nie knalpot lehernya udah di ganjel kaleng minuman bersoda+lilitan tali kopling bekas.. trimsss
CEKIDOT FOR PICT

kampreettt.. kira" apanya yaa by Budak_bageur, on Flickr



cara mengatasinya by Budak_bageur, on Flickr

ashari_Scott. wrote:

kang ada problem baru nie... vespa ari keluar oli hitam dari knalpot trus nyiprat ke mesin bawah....

apa harus ganti knalpot aja yaa.. karena nie knalpot lehernya udah di ganjel kaleng minuman bersoda+lilitan tali kopling bekas.. trimsss
CEKIDOT FOR PICT

kampreettt.. kira" apanya yaa by Budak_bageur, on Flickr



cara mengatasinya by Budak_bageur, on Flickr

itumah knalpotnya udah bocor, coba bikinin ganjelan baru lagi....

toea_gila wrote:

ashari_Scott. wrote:

kang ada problem baru nie... vespa ari keluar oli hitam dari knalpot trus nyiprat ke mesin bawah....

apa harus ganti knalpot aja yaa.. karena nie knalpot lehernya udah di ganjel kaleng minuman bersoda+lilitan tali kopling bekas.. trimsss
CEKIDOT FOR PICT

kampreettt.. kira" apanya yaa by Budak_bageur, on Flickr



cara mengatasinya by Budak_bageur, on Flickr

itumah knalpotnya udah bocor, coba bikinin ganjelan baru lagi....

berarrti udah kendor donk ya.... lebih baik di ganjel.. apa beli baru lagi... berhubung nie knalpot bukan punya super melankan EXCEL

kalo masih bagus di benerin aja itu mungkin kendor perlu di tambah lagi ganjalnya ,klo mau ganti ya lebih bagus lagi..hehehe

punisher wrote:

kalo masih bagus di benerin aja itu mungkin kendor perlu di tambah lagi ganjalnya ,klo mau ganti ya lebih bagus lagi..hehehe

pernah ngalamin gak kang....
enak.a sih ganti soal.a bawaan excel knalpot itu.. bukan aslisuper

Kuq kayaknya parah banget yah melernya ... pasti abis ujan2 deh ... jangan banyak2 di kasih es kenyot om vespanya ... jadi meler deh ...

numpang ngawur ...

kalau kondisi leher knalpot masih bagus, belum robek, mungkin paking ganjelannya bisa di buat lebih bagus...
mungkin sekali waktu , iseng di cek kruk as, isepan dan bloknya om... koq seperti bensin tidak terlempar ke ruang bakar... seluruhnya yah?

sekalian juga di cek knalpotnya masih lancar atau tidak rongga buangnya ? takutnya sudah tersumbat. jadi perlu di bobok

CMIIW ...

vesfa wrote:

Kuq kayaknya parah banget yah melernya ... pasti abis ujan2 deh ... jangan banyak2 di kasih es kenyot om vespanya ... jadi meler deh ...

numpang ngawur ...

kalau kondisi leher knalpot masih bagus, belum robek, mungkin paking ganjelannya bisa di buat lebih bagus...
mungkin sekali waktu , iseng di cek kruk as, isepan dan bloknya om... koq seperti bensin tidak terlempar ke ruang bakar... seluruhnya yah?

sekalian juga di cek knalpotnya masih lancar atau tidak rongga buangnya ? takutnya sudah tersumbat. jadi perlu di bobok

CMIIW ...

ISapan bagus sekali... bensin tidak muncrat ke atas... kruk ass normal.. v lahernya udah minta ganti....
Blok mesin masih endrayen.... mungkin seminggu lagi...
knalpot.a ini suara.a melempem.... kaya.a udah banyak deposit......
Dan ini sepertinya leher knalpot.a kegedean... masa di kasih pertamax jadi meler..
ckckckckc

Solusi.a apa harus gani kenalpot aja yaa..(berhubung nie knalpot PX buat ke super)

bro ada tips2 buat ngecek knalpot kita tidak bocor?

telor_asin wrote:

bro ada tips2 buat ngecek knalpot kita tidak bocor?

coba banyakin oli samping, sampe keluar asep knalpotnya, kalau knalpot nya bocor, akan terlihat bagian-bagian yang bocor...

toea_gila wrote:

telor_asin wrote:

bro ada tips2 buat ngecek knalpot kita tidak bocor?

coba banyakin oli samping, sampe keluar asep knalpotnya, kalau knalpot nya bocor, akan terlihat bagian-bagian yang bocor...

maksudnya kebocoran disambungan knalpot ke mesin..coz kalo aku cek ada angin yang berhembus,apa emang ada angin yang keluar dekat2 situ ya?pencerahannya om

telor_asin wrote:

toea_gila wrote:

telor_asin wrote:

bro ada tips2 buat ngecek knalpot kita tidak bocor?

coba banyakin oli samping, sampe keluar asep knalpotnya, kalau knalpot nya bocor, akan terlihat bagian-bagian yang bocor...

maksudnya kebocoran disambungan knalpot ke mesin..coz kalo aku cek ada angin yang berhembus,apa emang ada angin yang keluar dekat2 situ ya?pencerahannya om

nah itu sumber kebocoran yang sama di vespa ashari....
tambah plat ... pake kaleng fanta

ashari_Scott. wrote:

telor_asin wrote:

toea_gila wrote:

telor_asin wrote:

bro ada tips2 buat ngecek knalpot kita tidak bocor?

coba banyakin oli samping, sampe keluar asep knalpotnya, kalau knalpot nya bocor, akan terlihat bagian-bagian yang bocor...

maksudnya kebocoran disambungan knalpot ke mesin..coz kalo aku cek ada angin yang berhembus,apa emang ada angin yang keluar dekat2 situ ya?pencerahannya om

nah itu sumber kebocoran yang sama di vespa ashari....
tambah plat ... pake kaleng fanta

platnya buat di sambungan antara knalpon dan mesin kan om?

thetopan wrote:

ashari_Scott. wrote:

telor_asin wrote:

toea_gila wrote:

telor_asin wrote:

bro ada tips2 buat ngecek knalpot kita tidak bocor?

coba banyakin oli samping, sampe keluar asep knalpotnya, kalau knalpot nya bocor, akan terlihat bagian-bagian yang bocor...

maksudnya kebocoran disambungan knalpot ke mesin..coz kalo aku cek ada angin yang berhembus,apa emang ada angin yang keluar dekat2 situ ya?pencerahannya om

nah itu sumber kebocoran yang sama di vespa ashari....
tambah plat ... pake kaleng fanta

platnya buat di sambungan antara knalpon dan mesin kan om?

tepat.....
udah selesai masalahnya....
ganti kenalpot dengan leher lebih kecil....
rapat.... jadi tidak bocor lagi