Bantuin dong om, ane BARU punya Excel th 2000

Assalamulaikum semuanye..

ane dateng lagi nih om, mau sekedar tanya2..

ane baru punya excel tahun 2000 nih om , sebelumnya motor ane tahun tua semua, jadi rada linglung pas dikasih vespa excel.

1. kalo lampu aki nyala warna merah terus, tandanya apa ya om?

2. masalah umum pada vespa excel apa aja sih om (apa sama kayak vespa tahun tua)?

thetopan wrote:

Assalamulaikum semuanye..

ane dateng lagi nih om, mau sekedar tanya2..

ane baru punya excel tahun 2000 nih gan , sebelumnya motor ane tahun tua semua, jadi rada linglung pas dikasih vespa excel.

1. kalo lampu aki nyala warna merah terus, tandanya apa ya om?

2. masalah umum pada vespa excel apa aja sih om (apa sama kayak vespa tahun tua)?

Gua jawab yang pertama .... berarrti itu aki gak Ke changer... karena aki kan di supply sama spul dan sebelum ke aki dia lewat kiprok dulu.. kiprok itu gunanya memutus arus listrik ke aki apabila supply listrik di aki itu terpenuhi.. dan akan menyambungkan. apabila supply listrik dalam aki itu kurang... maaf kalo ada salah.. mungkin dibawah bisa memperbaiki

Nggak punya Excel, punyanya PX.

So, secara umum saja.

Quote :

2. masalah umum pada vespa excel apa aja sih om (apa sama kayak vespa tahun tua)?

Secara umum mungkin sama saja dengan vespa semi klasik,
karena sama-sama vespanya, dan sama-sama 2 tak.


Yang sedikit berbeda :

1. Excel pake aki, bahkan akinya dipakai juga untuk menjalankan dinamo stater.
Jadi mungkin ada masalah aki gampang soak (apalagi kalo males kontrol air akinya),
dan elektrik stater ngadat karena akinya soak, ato karena motor staternya minta cuti.

2. Jika kita pake tahun tua, olie samping langsung kita campur dengan bensin, sehingga jamin pasti tercampur.
Di excel tahun 2000 oli samping dicampur secara otomatis.
Sehingga untuk awal-awal mungkin perlu ekstra kita perhatikan,
apakah pencampuran otomatis tsb berfungsi secara normal.
Jika pencampuran otomatisnya berfungsi secara normal,
memang lebih nyaman nggak perlu repot lagi nyampur oli setiap kali beli bensin.
Namun sekiranya pencampuran otomatisnya agak bermasalah, mungkin perlu disiasati lebih lanjut.

thetopan wrote:

Assalamulaikum semuanye..

ane dateng lagi nih om, mau sekedar tanya2..

ane baru punya excel tahun 2000 nih om , sebelumnya motor ane tahun tua semua, jadi rada linglung pas dikasih vespa excel.

1. kalo lampu aki nyala warna merah terus, tandanya apa ya om?

yg dimaksud lampu aki warna merah itu lampu yg mana ya? Apa lampu indikator merah yg ada di spedometer? Kalo bnr lampu indikator merah yg di spedo nyala terus, berarti oli samping yg ada di tangki AOM sudah minim/mau habis.
mgkn ada yg nambahin

solusinya di jual 1 jt ke ali anak jogja ini no hpnya 081392017903

ad6636bb wrote:

solusinya di jual 1 jt ke ali anak jogja ini no hpnya 081392017903

mau gue jual 500 ribu aje

1. LAMPU MERAH MENYALA YG AD GAMBAR CERET OLI ? BRARTI OLI SAMPING ATO OLI CAMPUR EXCELL NT KURANG DAN MULAI HABIS...CEPET ISI OLI BARU...TP KLO UD PENUH TETAP MENYALA GA AP2 BIASANYA NNTI KLO UD JALAN MATI SNDRI...JGN LUPA HRS RAJIN22
CEK SALURAN OIL MIXER NYA WAJIB...APA OLI UD TERCAMPUR DGN BENAR DI DAERAH KARBU

2. YG PERLU DIPRHTKAN CEK AKI..STATER ELEKTRIK PAGI2 JGN SLALU DIGUNAKAN PAKE SELAHAN..TARIK KOPLING STENGAH APBLA MNNGUNAKAN STATER ELEKTRIK BIAR AGAK ENTENG GAK BERAT..DAN GA CPT BIKIN AUS ELKTRK STATER DAN GAK BNYK NARIK STRUM DR AKI..CEK OIL MIXER!!! LMPU2 INDIKATOR...YLL SAMA DGN VESPA UMUMNYA....SLAMAT MNCOBA..

thetopan wrote:

ashari_Scott. wrote:

Gua jawab yang pertama .... berarrti itu aki gak Ke changer... karena aki kan di supply sama spul dan sebelum ke aki dia lewat kiprok dulu.. kiprok itu gunanya memutus arus listrik ke aki apabila supply listrik di aki itu terpenuhi.. dan akan menyambungkan. apabila supply listrik dalam aki itu kurang... maaf kalo ada salah.. mungkin dibawah bisa memperbaiki

Trus solusinya bijimane nih bray?

kelistrikanya gak normal... atau tuh aki kurang airnya...
(tau karena belajar di mobil)

Pernah juga ada yang usul supaya lampu merah nggak nyala terus,
cabut aja bolam lampunya, ntar pasti nggak nyala lagi dech

Laretha wrote:

Pernah juga ada yang usul supaya lampu merah nggak nyala terus,
cabut aja bolam lampunya, ntar pasti nggak nyala lagi dech

wah kenapa gak kepikiran ye?

ad6636bb wrote:

thetopan wrote:

ad6636bb wrote:

solusinya di jual 1 jt ke ali anak jogja ini no hpnya 081392017903

mau gue jual 500 ribu aje

tak tawar 450

yaudah deh tapi baut plat nomer aja ye?

[quote="thetopan]

1. kalo lampu aki nyala warna merah terus, tandanya apa ya om?

2. masalah umum pada vespa excel apa aja sih om (apa sama kayak vespa tahun tua)?

[/quote]

indikator yang menyala merah pada dasbor excel anda adalah indikator oli samping, bila pada posisi gigi netral maka lampu ini akan menyala berbarengan dengan indikator netral lalu setelah masuk gigi lampu merah akan hilang bersamaan dengan lampu hijau penanda gigi netral sudah tidak digunakan, bila lampu merah masih menyala ketika anda masuk gigi maka itu tandanya anda harus menambahkan oli samping untuk excel anda

kelemahan excel adalah
-cdi tidak sekuat platina untuk perjalanan jauh dan menilik kebiasaan anda berpacu di puncak ada baiknya setelah berlari kencang selama 2 jam istirahatkan mesin dan micro cdi anda selama 30 menit untuk mnghindari kegagalan pengapian

-suspensi depan yang terlalu tinggi kadang menyulitkan untuk mereka yang berpostur standar asia (dibawah 170cm) terutama akan sedikit memerlukan adaptasi terutama mengatasi bantingan suspensi depan yang terlalu empuk dibanding vespa tahun 60'an atau 70'an

-bagian buntut yang lebih panjang dibanding vespa type lain membuat anda harus kenal benar dengan kharakter excel sebelum mencoba membawanya menikung dengan sudut rebah melebihi 20 derajat