Ini buat apa SIH???

Waalaikum salam.

Pertanyaannye resmi bgt........

Gw jawab sebisanya
1.(motor gw gak ada chokenya)
2.idem
3.Untuk menutup aliran besin dari tangki.
4.Pada saat bensin pada posisi tengah sudah habis.
5.Pada saat bersihin karburator sementara bensin ditangki ada isinya.
5.Pada saat bensin ditangki cukup banyak. dan pada saat mesin sedang dihidupkan.
6.Sebaiknya menghadap keatas,

tambahan. Posisi R pada kran bensin adalah posisi cadangan

thetopan wrote:

assalamualaikum wr. wb..

dengan hormat,

Adapun kiranya saya, setelah sukses berkiprah dengan trit sebelumnya, ane bikin trit lagi untuk menanyakan hal2 sebagai berikut.

bersama trit ini saya sampaikan beberapa pertanyaan untuk saudara-saudara sebangsa dan setanah air.

untuk menghemat waktu, berikut langsung saya ajukan pertanyaannya:

1. apakah guna chuck pada vespa?
2. kapan saja chuck harus digunakan?
3. apa guna kran bensin?
4. kapan saja kran bensin harus diputar kekiri "R"?
5. kapan saja kran bensin harus diputar kekanan "C"?
5. kapan saja kran bensin harus diputar di"Tengah"?

sekian pertanyaan saya, terimakasih atas jawabannya dan perhatiannya.



atas nama bangsa INDONESIA


ttd


Arfan Amirussalam

1. apakah guna chuck pada vespa?

sama seperti motor-motor lain, choke digunakan untuk menyalakan mesin pada saat mesin dingin agar lebih mudah dihidupkan.

2. kapan saja chuck harus digunakan?

saat pagi hari setelah semalaman tidak dinyalakan. pada saat diparkiran dan kehujanan. pokoknya choke digunakan kalau mesin sulit dihidupkan.


3. apa guna kran bensin?

untuk membuka dan menutup aliran bensin menuju karburator. digunakan kalau kita mau bongkar karburator, sehingga aliran bensin ditutup dulu, kalau nggak... besin kebuang dech...

4. kapan saja kran bensin harus diputar kekiri "R"?

r = rest, artinya kita menggunakan bensin cadangan, jadi kalau kehabisan bensin, sebenarnya kita masih punya bensin cadangan sekitar 1 liter, untuk menggunakannya kita putar ke arah ini.

5. kapan saja kran bensin harus diputar kekanan "C"?

c = ...., menutup kran bensin

5. kapan saja kran bensin harus diputar di"Tengah"?

artinya kita menggunakan bensin standar, pa bila kita kehabisan bensin, maka tinggal di puter ke R...

sekarang saya sudag tauuuuuuuuuuuuuuuuuuuu...

Mangstab..

terimakasih ya!

kalo ada tambahan post disini aja..

toea_gila wrote:

thetopan wrote:

assalamualaikum wr. wb..

dengan hormat,

Adapun kiranya saya, setelah sukses berkiprah dengan trit sebelumnya, ane bikin trit lagi untuk menanyakan hal2 sebagai berikut.

bersama trit ini saya sampaikan beberapa pertanyaan untuk saudara-saudara sebangsa dan setanah air.

untuk menghemat waktu, berikut langsung saya ajukan pertanyaannya:

1. apakah guna chuck pada vespa?
2. kapan saja chuck harus digunakan?
3. apa guna kran bensin?
4. kapan saja kran bensin harus diputar kekiri "R"?
5. kapan saja kran bensin harus diputar kekanan "C"?
5. kapan saja kran bensin harus diputar di"Tengah"?

sekian pertanyaan saya, terimakasih atas jawabannya dan perhatiannya.



atas nama bangsa INDONESIA


ttd


Arfan Amirussalam

1. apakah guna chuck pada vespa?

sama seperti motor-motor lain, choke digunakan untuk menyalakan mesin pada saat mesin dingin agar lebih mudah dihidupkan.

2. kapan saja chuck harus digunakan?

saat pagi hari setelah semalaman tidak dinyalakan. pada saat diparkiran dan kehujanan. pokoknya choke digunakan kalau mesin sulit dihidupkan.


3. apa guna kran bensin?

untuk membuka dan menutup aliran bensin menuju karburator. digunakan kalau kita mau bongkar karburator, sehingga aliran bensin ditutup dulu, kalau nggak... besin kebuang dech...

4. kapan saja kran bensin harus diputar kekiri "R"?

r = rest, artinya kita menggunakan bensin cadangan, jadi kalau kehabisan bensin, sebenarnya kita masih punya bensin cadangan sekitar 1 liter, untuk menggunakannya kita putar ke arah ini.

5. kapan saja kran bensin harus diputar kekanan "C"?

c = ...., menutup kran bensin

5. kapan saja kran bensin harus diputar di"Tengah"?

artinya kita menggunakan bensin standar, pa bila kita kehabisan bensin, maka tinggal di puter ke R...

WEEEWWW... baru tau saya sekarang......
allhamdulillah...terimakasih...
berarrti kalo lagi jalan arah keran.a di tengah yaa

cuma sekedar menambahkan penjelasan dari sang master Toea Gila (heheheh)

latihlah kebiasaan dan perasaan Anda untuk memutar tuas choke ke posisi R (kanan) ketika vespa berjalan...karena biasanya kalau dalam perjalanan sering kali kita tak sadar bensin akan sampai mana, sehingga ada kalanya saat jalan tersebut stok bensin pada kran posisi tengah sudah habis, dan mengharuskan memutar kran ke kanan (posisi R). perasaan/ insting untuk memutar kran biasanya akan timbul dengan sendirinya ketika stasioner mesin sudah mulai meninggi pertanda bensin akan habis, akan tetapi bila kebiasaan ini jarang dilakukan, sedikit banyak akan mengganggu perjalanan nyaman Anda mengendarai vespa...

semoga membantu

terima kasih

Pastikan juga daleman tangki belum dirubah2 dan keran bensin dalam kondisi bagus.

wis g pake R C tengah.......pake R aja aq...begitu bensin habis,langsung minggir buka bagasi ambil bensin serep,jadi bro ditelor asinku bukan cuma ban serep aja tapi juga ada bensin serep hee hee heee.....kadang2 tuh bensin kalo g kepake2 tak ksh keorang yang kehabisan bensin dijalan...biar g repot

telor_asin wrote:

wis g pake R C tengah.......pake R aja aq...begitu bensin habis,langsung minggir buka bagasi ambil bensin serep,jadi bro ditelor asinku bukan cuma ban serep aja tapi juga ada bensin serep hee hee heee.....kadang2 tuh bensin kalo g kepake2 tak ksh keorang yang kehabisan bensin dijalan...biar g repot

Ide yg bagus

masuk akal

dan memiliki nilai MULIA

thetopan wrote:

telor_asin wrote:

wis g pake R C tengah.......pake R aja aq...begitu bensin habis,langsung minggir buka bagasi ambil bensin serep,jadi bro ditelor asinku bukan cuma ban serep aja tapi juga ada bensin serep hee hee heee.....kadang2 tuh bensin kalo g kepake2 tak ksh keorang yang kehabisan bensin dijalan...biar g repot

Ide yg bagus

masuk akal

dan memiliki nilai MULIA

bisa dicopy paste g bro.... biar tambah mulia

telor_asin wrote:

thetopan wrote:

telor_asin wrote:

wis g pake R C tengah.......pake R aja aq...begitu bensin habis,langsung minggir buka bagasi ambil bensin serep,jadi bro ditelor asinku bukan cuma ban serep aja tapi juga ada bensin serep hee hee heee.....kadang2 tuh bensin kalo g kepake2 tak ksh keorang yang kehabisan bensin dijalan...biar g repot

Ide yg bagus

masuk akal

dan memiliki nilai MULIA

bisa dicopy paste g bro.... biar tambah mulia

waw sundul gan