setting CDI

salam scooter...

mnurut topik2 yg suda sy baca, cdi itu pintar krn tau kapan hrs memercikan api ..

karena "pintar" itu, apakah cdi jg harus membutuhkan settingan seperti platina ?(cdi yg notabene sudah elektronik)

dan settingan seperti bagaimana yg bagus ?

adakah sedikit pencerahan ? sy masih sangat awam mengenai cdi..

mungkin gmbrnya spti ini :

@scooterhelp.com

mohon pencerahannya..

buta dengan CDI


soalnya saya pake platina

Derajat pengapian CDI bs disetting koq tinggal geser carens (napur) sm sensornya untuk cari top,tp Kl CDI bawaan jgn coba2 setting soalnya derajat pengapian sdh mengikuti TMA dan TMB dari ruang bakar serta putaran penuh 360derajat kruk as.

Sebenarnya cr krj CDI dan platina hampir sm,cm kl CDI lebih ke elektonis dan CDI jg punya pemutus arus ya sensor itu yg wrn item sbelah spul jalan.kl platina lebih ke mekanis,pemutus arusnya ya ketika keadaan platina mengangaa..

jdi tdk terlalu perlu utk memutar kiri kanan nafurnya ya ??

Tidak perlu mas agung kl CDI nya msh bawaan motor.udah pas banget itu settingan napurnya.

sy coba ikutan yah

fungsi cdi (condensor discharge ignition) adalah sebagai "pengganti" platina.
pd platina ada "celah" atau gap yg perlu di stel, sedang pd cdi sdh pas/fix.

cdi (elektronis) sebenarnya adalah penyempurnaan dr platina (mekanis),
dimana pd platina saat RPM tinggi & RPM rendah cenderung "waktu pembukaan" & "waktu penutupan" celah tdk sama (dwell)-sering kali di bahasa sehari2 di sebut stelan "kurang" pas-. plus api pd busi di pastikan "jauh" lebih baik di banding platina

untuk timing (nafur) cdi = platina, dimana busi akan memercikan api saat piston di posisi sekian drajat sebelum titik mati atas (TMA).

ada "piringan" nafur yg tdk bs di ubah2, ada yg bs di ubah2.

contoh yg tdk bs di ubah2 adalah pd kebanyakan motor jepang, beberapa mekanik mengakali agar "piringan" bs di ubah2, meminta bantuan jasa tukang bubut.


masalah perlu tdknya timing/nafur (cdi) di ubah/ stel, jawaban adalah tergantung si pemakai/ mekanik. sama halnya spt menggunakan platina perlu/ tdk menggeser timing.

Pake CDI rektor aja bro.biar bisa diseting derajat pengapiannya semau kita...

londotrb wrote:

Pake CDI rektor aja bro.biar bisa diseting derajat pengapiannya semau kita...

wah.. klas tinggi tu.. brapa duit ganti brt bro..??

ngomong ini bro londo jogja ya.??

sepertinya begitu Bung Yoel melihat gambar vespa di avatarnya, memang cdi rextor memilki macam2 tingkat penyetelan derajat pengapian tetapi saya lebih menyukai cdi piaggio saya dan saya juga masih bisa memainkan derajat pengapiannya semau saya serta cdi piaggio lebih tahan lama dibanding produk aftermarket yang banyak beredar walaupun itu produk lokal ataupun overseas

awalnya saya pikir juga seperti itu Bang Rido tapi ternyata ada sedikit rasa beda

koenig blues wrote:

awalnya saya pikir juga seperti itu Bang Rido tapi ternyata ada sedikit rasa beda

itu untuk CDI yang standar atau yang sudah modif?

koenig blues wrote:

awalnya saya pikir juga seperti itu Bang Rido tapi ternyata ada sedikit rasa beda

kalo di vw stel/geser delco

marcel wrote:

koenig blues wrote:

awalnya saya pikir juga seperti itu Bang Rido tapi ternyata ada sedikit rasa beda

kalo di vw stel/geser delco

benar lebih bagus lagi bila merubah intake menjadi double port

tapi maaf untuk vespa cdi saya punya dua satu standar satu lagi sudah di modif sedikit tergantung keperluan

ijin menyimak ya kaka,,,

pengapian vespa saya masih kadang idup kadang ga ada api

itu apakah karena CDI nya ya kaka?

apakah harus diganti platina saja?

kalau ganti platina harus bawa palu kemana2, takut vespa mogok di jalan buat ketok platina

maaf kaka banyak nanya, maklum newbie baru punya vespa

obeth wrote:

ijin menyimak ya kaka,,,

pengapian vespa saya masih kadang idup kadang ga ada api

itu apakah karena CDI nya ya kaka?

apakah harus diganti platina saja?

kalau ganti platina harus bawa palu kemana2, takut vespa mogok di jalan buat ketok platina

maaf kaka banyak nanya, maklum newbie baru punya vespa

pinjem CDI tmen dulu.. klo normal bisa jadi CDI.x kena..

nice inpoh ...
akhirnya cerah jg..