oli samping pake oli mesin?

Vinic & Vespa wrote:

kalo saya yang pasti pasti aja deh ..

oli mesin ya buat performa mesin
sedangkan oli samping langsung di oplos di BBM

vespa sendiri kok buat coba - coba !!

hehe, iya bener mas..
buat vespa kok coba-coba.

Vinic & Vespa wrote:

Nurdin R wrote:

emang susah kok nasehatin orang sableng

hahaaa .. abis delapan enam itu ya delapan sembilan

MONAS BERGOYANG
BERSAMA PALAPA " SEMONGKO"

husssss da satpol pp tuh

Nurdin R wrote:

husssss da satpol pp tuh

betul, ada razia orang gila

ikut nyamak mas bro . . .

ad6636bb wrote:

WAWAN wrote:

Waduuuuuuuh... waduh...waduh...

Aya - aya wae...

Saya hanya sedikit berbagi pengalaman saja..
terutama masalah campur mencampur olie samping atau olie campuran bensin.
sangat sering saya mencampur oli merk A dengan merk B.
dan selama ini tidak ada masalah.. sudah 3 tahun. Dipakai harian dengan jarak tempuh saben hari min 60 km.

Pernah pakai olie mesin buat campuran bensin, dan betul kata Broe koening, olie mesin lumayan alus, tapi kerak-nya ampun2an...

Untuk olie mesin sendiri, saya pakai dari Pertamina.

kalo berkerak ya tinggal bersihin aja
biasanya oli2 yg tdk begitu menyebabkan kerak biasanya harganya mahal

kalo saya sih cukup oli bekas kalo ada minyak goreng ya gak papa yg penting ada oli campurnya
masalah mesin selama ini saya turing antar pulau gak pernah ada masalah gara2 oli campur biasanya masalah di bensinya gak kebeli gtu aja

Lha ini lagi...
Gara-gara dulu sering kerajinan buka silinder head buat bersihin kerak, mur-baut blok malah pada slek..
over size dah ga mempan, akhirnya cor ulang...

WAWAN wrote:

ad6636bb wrote:

WAWAN wrote:

Waduuuuuuuh... waduh...waduh...

Aya - aya wae...

Saya hanya sedikit berbagi pengalaman saja..
terutama masalah campur mencampur olie samping atau olie campuran bensin.
sangat sering saya mencampur oli merk A dengan merk B.
dan selama ini tidak ada masalah.. sudah 3 tahun. Dipakai harian dengan jarak tempuh saben hari min 60 km.

Pernah pakai olie mesin buat campuran bensin, dan betul kata Broe koening, olie mesin lumayan alus, tapi kerak-nya ampun2an...

Untuk olie mesin sendiri, saya pakai dari Pertamina.

kalo berkerak ya tinggal bersihin aja
biasanya oli2 yg tdk begitu menyebabkan kerak biasanya harganya mahal

kalo saya sih cukup oli bekas kalo ada minyak goreng ya gak papa yg penting ada oli campurnya
masalah mesin selama ini saya turing antar pulau gak pernah ada masalah gara2 oli campur biasanya masalah di bensinya gak kebeli gtu aja

Lha ini lagi...
Gara-gara dulu sering kerajinan buka silinder head buat bersihin kerak, mur-baut blok malah pada slek..
over size dah ga mempan, akhirnya cor ulang...

kalau saya untuk membersihkan kerak-kerak di silinder head tidak harus selalu dengan membuka silinder head

saya pernah coba bersihkan head pake engine cleaner lumayan bersih

@Kang Koening:
Lha wong dulu masih baru megang Vespa je...
Lagi seneng2nya punya vespa baru...

Nurdin R wrote:

saya pernah coba bersihkan head pake engine cleaner lumayan bersih

Setuju, engine cleaner lumayan efektif untuk menghindari baut pada slek..

WAWAN wrote:

Nurdin R wrote:

saya pernah coba bersihkan head pake engine cleaner lumayan bersih

Setuju, engine cleaner lumayan efektif untuk menghindari baut pada slek..

+1 ini juga cara saya membersihkan kerak (semprot langsung dari lubang busi )

bahasan yg menarik,,,setelah membaca inputan dr rekan" saya jd penasaran,,kemudian saya mencoba
dgn formula oli smping A + oli mesin B.. lalu saya mencampur oli (oplosan tsb) dng bensin seperti biasa,,alhasil jd rada aneh dng mesin saya,,(mesin brebet,,asap tebal,,dan gas tidak karuan),,selidik punya selidik ternyata
oli hasil experimen saya tidak tercampur dng baik sama bensin,,hehehey dari pada hasil experimen
gagal,,saya cari strategi baru,,sebelum mengisi di pom saya terlebih dahulu mengisi oli samping X saya..ternyata huhuhuy,,
mesin normal kembali masbro,,intinya: oli mesin mungkin susah tercampur dgn bensin bila cuman dimasukan biasa,,kalo
dimasukan ke tengki terlebih dahulu mungkin oli akan tercampur lebih baik karena ada tekanan pada saat pengisian,,
bagi" pengalaman saja kawan,,jangan d tiru y,,hehey kembali k asal saja deh..

kalo terpaksa banget gak papa kale ye wkwkwkkkw

WAWAN wrote:

Nurdin R wrote:

saya pernah coba bersihkan head pake engine cleaner lumayan bersih

Setuju, engine cleaner lumayan efektif untuk menghindari baut pada slek..

engine cleaner bentuknya kayak apa, picnya dong.. Harganya berapa ya?

noeril wrote:

WAWAN wrote:

Nurdin R wrote:

saya pernah coba bersihkan head pake engine cleaner lumayan bersih

Setuju, engine cleaner lumayan efektif untuk menghindari baut pada slek..

engine cleaner bentuknya kayak apa, picnya dong.. Harganya berapa ya?

http://www.toko-michael.com/image-product/img328.jpg 15ribu

Ijin nimbrung bro, mungkin mau nyoba ENEOS, klo ane pake siy mangstab...mungkin bisa jadi referensi...

Thx...

mantaaaaaaaaab
tambah lagi nih penhetahuan

gmana ya ngebalikin bau wanginya..gni bro.. dulu pake oli samping fistra..wangikan...terus aq ganti pake oli yang g wangi... g sampe hbis sebotol..terus sekarang balik lagi kefistra....kok g mau balik wangi ya....

kalo pake AOM mestinya dikuras dulu oli yg ga wangi tsb, lalu ganti dgn oli yg wangi. Oiya, btw oli 2T merk ESS0 skrg udah langka ya...pdhl dl motor 2tak sy pake ESSO kalo ga ya pake BP (skrg jd VISTRA)

telor_asin wrote:

gmana ya ngebalikin bau wanginya..gni bro.. dulu pake oli samping fistra..wangikan...terus aq ganti pake oli yang g wangi... g sampe hbis sebotol..terus sekarang balik lagi kefistra....kok g mau balik wangi ya....

tambahin minyak zakfaron

coba bersihkan kerak-kerak yang menempel di lubang buang blok mesin anda dan juga bersihkan kerak-kerak di knalpot anda

koenig blues wrote:

coba bersihkan kerak-kerak yang menempel di lubang buang blok mesin anda dan juga bersihkan kerak-kerak di knalpot anda

ya ini mas bro kalo udah urusan sama yang lebih dalam macam lubang buang blog mesin ane kurang yakin..biarlah g wangi..yang penting sitelor asin sekali selah langsung jreng,tapi btw mas bro..lubang selang bensin divespa rada longar ya klo dibanding dgn mtr lainnya,coz waktu aq pasang filter kok masih bocor jadi diiket yang kuuuat bgt,ada yang nyaranin pake filter mobil mas bro

coba pakai selang bensin untuk vespa yang berwarna abu-abu, saya memakainya tanpa perlu klem tambahan, bila ingin selang yang lebih kuat coba belilah selang untuk mesin kompresor yang berwarna kuning dengan motif garis merah dan putih, ini lebih bagus dari selang dengan motif anyam untuk mobil