cara memasukkan rumah kabel kopling baru

mohon bantuannya...

kronologis kejadian :
- kabel kopling ngeloss (saya kira putus)
- saya bongkar kabel kopling, saya tarik dari rumahnya untuk saya ganti, tetapi ternyata tidak putus

- saya masukkan lagi kabel tsb sampai dengan bawah, saya kencengin baut penguncinya, tetapi tetap aja kopling ditarik ringan dan tidak mau kembali (mungkin kurang narik, tetapi menarik tuas kopling bawahberatnya minta ampun)
- memang kampas kopling beserta stut dan gobangan baru saja diganti
- saya tarik dari bawah rumah kopling tsb (yang masih terpasang), terus saya potong (saya kira rumah kabel tsb yang kepanjangan)
- ternyata saya salah perkiraan juga, kabel tidak bisa keluar ke bawah (karena tersumbat bekas potongan rumah kopling)

- saya cabut rumah kabel kopling yang lama, saya ganti dengan rumah kabel kopling yang baru
- permasalahannya, saya sudah tusuk dan dorong dari atas di lubang komstir stang tetapi tetap tidak bisa tembus di bagian bawah
- saya coba tusuk dan dorong rumah kabel tsb di lubang tempat kabel persneling tetapi mentok ga bisa tembus ke bawah

1. kira2 apa penyebabnya kopling saya jadi berat ya bro??
2. apakah memasukkan rumah kabel yang baru sesulit demikian, atau ada yang salah dengan cara saya di atas
3. mohon bantuannya, agar menjadi sharing dan pelajaran juga untuk bro2 lainnya

ijin memantau

Nurdin R wrote:

ijin memantau

ikutan ah.....

nungguin Om TG, KB, atau Om Wawan ngejelasin

1. kabel anda terasa berat karena kabel luarnya sudah jelek, buktinya anda akhirnya menggantinya bukan
2. memang sulit memasang kabel luar kopling terlebih bila anda sudah menariknya

3. bagaimana mengganti kabel luar
- tarik keluar tali kopling anda dari kabel luar kopling
-siapkan kabel baru anda dan sambungkan dengan kabel lama menggunakan tali kopling bekas yang diujung sisi antara kable luar baru dan lama masing-masing dijepit menggunakan tang jepit, atau bisa juga disambung dengan menggunakan selotip hitam pada masing-masing sis di ujung kabel baru dan lama.
-tarik kabel luar lama dan dari bagian bawah vespa, setelah kabel baru keluar lepaskan sambungan dengan kabel lama
-masukkan tali kopling baru yang sudah di rendam kedalam selongsong kabel luar baru (jangan lupa memasukkan oli kedalam kabel luar baru agar kopling tidak terlalu berat)
-setel permainan kopling anda, tekan/tarik handle kopling anda sebanyak 10 kali lalu setel kembali

cara diatas digunakan bila anda belum menarik kabel luar lama anda tetapi bila anda sudah terlanjur menariknya maka mau tidak mau anda harus mengangkat tangki bensin anda agar anda bisa memasukkan kabel luar baru anda pada bagian bawah vespa anda

selamat mencoba dan semoga berhasil

terima kasih untuk infonya bro koenig...semoga saya bisa memperbaikinya lagi..atau kalo masih juga susah, mau minta bantuan teman2 veskada aja (untuk meminjam tools-nya, karena punya saya tidak komplit)

benar Bung Ronnie hitung-hitung olahraga lari sore 2 blok

koenig blues wrote:

benar Bung Ronnie hitung-hitung olahraga lari sore 2 blok

tetapi sayangnya saya pulang kerja jam 6 (baru keluar kantor), sehingga hampir mustahil untuk lari-lari sore keliling kompleks perum PU kecuali jika saya melakukannya pada akhir pekan (karena sebagian besar sesepuh veskada juga pria-pria karir yang longgar di akhir pekan), dan artinya saya akan sangat menyesal tidak bisa naik vespa untuk beberapa hari ini,,

ronniehusain wrote:

koenig blues wrote:

benar Bung Ronnie hitung-hitung olahraga lari sore 2 blok

tetapi sayangnya saya pulang kerja jam 6 (baru keluar kantor), sehingga hampir mustahil untuk lari-lari sore keliling kompleks perum PU kecuali jika saya melakukannya pada akhir pekan (karena sebagian besar sesepuh veskada juga pria-pria karir yang longgar di akhir pekan), dan artinya saya akan sangat menyesal tidak bisa naik vespa untuk beberapa hari ini,,

bro.. kalau cuma perkara kabel kopling... ntar malam gimana....???

[quote="toea_gila]
bro.. kalau cuma perkara kabel kopling... ntar malam gimana....???[/quote]

boleh juga kang ari...nanti saya kabari setelah pulang kerja..
saya belum juga beli kabel luar kopling dan talinya juga...belum sempat..
(tetapi cadangan dan bekas yang baru dilepas siha sepertinya masih layak pakai)
tapi nantilah bisa diatur kang..

terima kasih sebelumnya...
maturnuwun

jangan lupa beli kabelnya yang berwarna abu-abu karena lebih fleksibel dibanding yang berwarna hitam dan cocok untuk p series