akhirnya masalah sedikit teratasi.
kesalahan ternyata ada pada saya, ketika boring ulang blok. saya membubut habis liner blok, trus memasang liner baru, namun saya lupa berpesan sama tukang bubutnya klo harus dibuatkan cekungan untuk pengunci cyilinder head. sehingga bentuknya yg sekarang sama dengan cylinder vespa super biasa {tanda panah}
sehingga ketika cylinder head dipasang, terdapat sisa ruang lebih dr 3 mm dari posisi top seher.
walhasil karena saya bongkarnya semalam dan g ad tukang bubut buka sampe malam, akhirnya saya scrub saja bagian bawah cylinder head saya untuk memangkas jarak 3 mm tersebut. karena keterbatasan alat, saya baru memangkas sebanyak 0,7 mm dari seharusnya 2 mm. tapi dengan pangkasan yg cm 0,7 mm itupun kompresinya mulai terasa.
terima kasih buat masbro2 yg sudah mau sharing disini