kenapa setiap berapa meter mesin slalu CEKET

dogel wrote:

kalo sering ceket/ngejim ada beberapa faktor kemungkinan..
1.coba periksa boring blok seher korterannya miring/terlalu padat bisa juga menyebabkan ceket/ngejim...
2.priksa kruk as/bandul lurus atw ga nya....
kalo baling/mahnit goyang/tdk lurus lakukan senter kruk as di tukang bubut....
3.lakukan penyetelan pada karburator/ setelan spuyernya...
semoga bermanfaat...!!

bener om dogel . saya periksa kruk as ! ternyata bener kruk as nya yg tidak lurus . dan baling2 pun jadi ngegesek ke bagian mesin ..
trus saya langsung ke tukang bubut untuk di senter lagi . pas saya coba perjalanan jauh tadi ! alhamdulilah . udah ga CEKET lgi ...

makasih bgt ni pencerahannya om dogel ... atur nuhun!!

dhit wrote:

dogel wrote:

kalo sering ceket/ngejim ada beberapa faktor kemungkinan..
1.coba periksa boring blok seher korterannya miring/terlalu padat bisa juga menyebabkan ceket/ngejim...
2.priksa kruk as/bandul lurus atw ga nya....
kalo baling/mahnit goyang/tdk lurus lakukan senter kruk as di tukang bubut....
3.lakukan penyetelan pada karburator/ setelan spuyernya...
semoga bermanfaat...!!

bener om dogel . saya periksa kruk as ! ternyata bener kruk as nya yg tidak lurus . dan baling2 pun jadi ngegesek ke bagian mesin ..
trus saya langsung ke tukang bubut untuk di senter lagi . pas saya coba perjalanan jauh tadi ! alhamdulilah . udah ga CEKET lgi ...

makasih bgt ni pencerahannya om dogel ... atur nuhun!!

sama-sama bro...!!