Curhat ah :D

Vespa Ku Cupu wrote:

kasih kontak di forum terbuka gpp ya pak takut di teror

wa sampean ini rada2 aneh mas.....

pelit juga ma alamat...

jangan takut ....belanda masih jauh .....
wong belum perang kok da takut....
makanya sering2 kunjungi di Forum IVI ini biar tambah sahabat/teman.
orang hidup kok takut resiko.....
itulah hidup....kalau takut ma resiko....ga usah hidup aja...he..he..heee
just kiding bro Cupu Cinere....

Vespa Ku Cupu wrote:

sms aja ya, soalnya telp pasti jarang di angkat 93040403

Kenapa Takut Bro...

Coba lihat di

https://forum-ivi.indonesianforum.net/anggota-f2/contact-person-anggota-forum-ivi-t1813.htm

Semua pada terang2an pasang no hp. Bahkan hampir semua temen2 di sini gambar avatarnya adalah riil...

hihi... ntar ke thread yg di atas dl kasih kontek

sunanto wrote:

Vespa Ku Cupu wrote:

kasih kontak di forum terbuka gpp ya pak takut di teror

wa sampean ini rada2 aneh mas.....

pelit juga ma alamat...

jangan takut ....belanda masih jauh .....
wong belum perang kok da takut....
makanya sering2 kunjungi di Forum IVI ini biar tambah sahabat/teman.
orang hidup kok takut resiko.....
itulah hidup....kalau takut ma resiko....ga usah hidup aja...he..he..heee
just kiding bro Cupu Cinere....

hihi, biasa pak/mas enaknya apa ya
manusia kan suka porno, eh parno

BembyCSC wrote:

Ntar dulu...

bengkelnya yg dimana nih??

Kyknya klo bengkel yg masih seputaran cinere gw tau deh..

terkenal koq bro..

ampe banyak yg kapok kesitu..

berarti sama dong bro, hmmm...
pantes sepi ya sekarang...

bang bembi kemaren saya nongkrong di roti bakar sama penunggu situ hehe, trus di setelin platina sama bang kodir... katanya bang bembi dah balik, padahal mo daftar jadi anak csc...

blm sempet ke sana lagi deh, lagi sibuk ngurus mongtor enduro.

Vespa Ku Cupu wrote:

Salam kenal warga ivi, mo curhat nih tentang bengkel.

Beberapa hari yang lalu, saya ada trouble dengan semok saya p150x. As selah geriginya udah botak, otomatis sebelum motor mati (saya buru-buru ke bengkel).

Di bengkel mesin di bongkar, karena sparepart tidak ada dia bilang dia yang akan belanja dan minta dp untuk belanja. Saya minta di jabarkan apa yang di ganti berikut harganya.

saya lupa yang di tulis si montir tersebut apa saja, yang saya ingat as selah , seal kruk as, paking, selahan

total belanja sala 400rb (oh my got), otomatis saya menganga... karena mesin sudah di bongkar disitu dan saya nggak enak (tapi dia nggak ada gak enak sama saya). Saya inisiatif untuk belanja sendiri, dan saya bilang teman saya ada part yg dibutuhkan. Saya belanja di bengkel langganan saya dan total part berikut selahan hanya 80rebu.

Penggantian part pun dilakukan, dan pas bayar buset ongkos aja 350rebu, bener-bener ini bengkel gila atau apa ya. Mesin matot aja ngidupinnya ongkos bongkar mesin cuma 75 rebu. Karena estimasi biaya saya kira maksimal 100rebu untuk ongkos, dikantong cuma punya 200rebu, akhirnya saya bayar segitu dulu dan saya tinggal tanpa basabasi plus muka masem.

Oh iya, bengkelnya ada di cinere, dan saya gak mau umbar namanya. Cukup tau aja deh. Dulu saya ngidupin corsa juga disitu, saya gak tau mahal atau nggak kalau di banding bengkel lain, tapi ganti as selah kalau belanja di toko itu di itung2 :

Part : Rp. 400rb + 350rb ongkos = 750rb
belanja di tempat lain 80rb + 450rb = 530rb

beli px nya : 700rb... wow.. wow... wow...

jujur aja , sisa nya saya bayar pas saya gajian aja + nggak ada perlu yg lain... ga rela bener-bener ga rela.



gimana tanggapan saudara seperVespaan di ivi-nation. Saya memang awam dan baru di dunia vespa, apa pantas seorang montir yg punya bengkel vespa dan sama-sama mengendarai vespa. Berkelakuan seperti itu?




thanks
hakim

Bro itu bengkel Murah banget , , , , ! ! ! ! ! !
sama lw bawain Bom aja biar rata sam tanah . . .yg ngerjain 1/2 kopling X ya .

sudrun wrote:

Vespa Ku Cupu wrote:

Salam kenal warga ivi, mo curhat nih tentang bengkel.

Beberapa hari yang lalu, saya ada trouble dengan semok saya p150x. As selah geriginya udah botak, otomatis sebelum motor mati (saya buru-buru ke bengkel).

Di bengkel mesin di bongkar, karena sparepart tidak ada dia bilang dia yang akan belanja dan minta dp untuk belanja. Saya minta di jabarkan apa yang di ganti berikut harganya.

saya lupa yang di tulis si montir tersebut apa saja, yang saya ingat as selah , seal kruk as, paking, selahan

total belanja sala 400rb (oh my got), otomatis saya menganga... karena mesin sudah di bongkar disitu dan saya nggak enak (tapi dia nggak ada gak enak sama saya). Saya inisiatif untuk belanja sendiri, dan saya bilang teman saya ada part yg dibutuhkan. Saya belanja di bengkel langganan saya dan total part berikut selahan hanya 80rebu.

Penggantian part pun dilakukan, dan pas bayar buset ongkos aja 350rebu, bener-bener ini bengkel gila atau apa ya. Mesin matot aja ngidupinnya ongkos bongkar mesin cuma 75 rebu. Karena estimasi biaya saya kira maksimal 100rebu untuk ongkos, dikantong cuma punya 200rebu, akhirnya saya bayar segitu dulu dan saya tinggal tanpa basabasi plus muka masem.

Oh iya, bengkelnya ada di cinere, dan saya gak mau umbar namanya. Cukup tau aja deh. Dulu saya ngidupin corsa juga disitu, saya gak tau mahal atau nggak kalau di banding bengkel lain, tapi ganti as selah kalau belanja di toko itu di itung2 :

Part : Rp. 400rb + 350rb ongkos = 750rb
belanja di tempat lain 80rb + 450rb = 530rb

beli px nya : 700rb... wow.. wow... wow...

jujur aja , sisa nya saya bayar pas saya gajian aja + nggak ada perlu yg lain... ga rela bener-bener ga rela.



gimana tanggapan saudara seperVespaan di ivi-nation. Saya memang awam dan baru di dunia vespa, apa pantas seorang montir yg punya bengkel vespa dan sama-sama mengendarai vespa. Berkelakuan seperti itu?




thanks
hakim

Bro itu bengkel Murah banget , , , , ! ! ! ! ! !
sama lw bawain Bom aja biar rata sam tanah . . .yg ngerjain 1/2 kopling X ya .

hahaha, besok deh saya lemparin bom mletop

Iklas kan saja
Semoga dapat rejeki yang lebih besar trus bisa beli Vespa ET4
Trus boleh aku pinjem gituuuu

Dhandi Wimbo wrote:

Iklas kan saja
Semoga dapat rejeki yang lebih besar trus bisa beli Vespa ET4
Trus boleh aku pinjem gituuuu

amin amin amin

Vespa Ku Cupu wrote:

Dhandi Wimbo wrote:

Iklas kan saja
Semoga dapat rejeki yang lebih besar trus bisa beli Vespa ET4
Trus boleh aku pinjem gituuuu

amin amin amin

Bener tu bro di iklas sin aja , jangan lupa

di mandiin kembang 7 rupa biar awet , , he . . . he . . .

WAWAN wrote:

Pengalaman sich belum seberapa, bahkan masih sangat pemula. Masih banyak tanya dan belajar.

Untuk workshop vespa, saya sendiri malah belum pernah ikut, tapi dengan sering ngobrol dengan temen scooterist, jadi tambah ilmu dikit-dikit.

Vespa itu gampang-gampang susah, dan susah-susah gampang..

Seting platina itu ilmu wajib untuk mesin yang masih pakai platina.
Rumusnya hampir sama dengan mesin jepang yang 2 tak. Yaitu pada saat posisi piston berada di paling atas, posisi platina harus terbuka. Tingkat kerenggangannya ada yang bilang setebal kertas, tapi yang penting apinya harus biru. Dan ini juga sangat dipengaruhi oleh kualitas magnit, rotor, spul pengapian, kondensor, dan koil. Semua komponen tersebut harus dalam kondisi prima, jika salah satu ada yang tidak beres, ya ga bakal jadi untuk setting platina...

Hehehe... maaf kalau salah...

OOO BEGITU KI WAWAN BODO

BembyCSC wrote:

Ntar dulu...

bengkelnya yg dimana nih??

Kyknya klo bengkel yg masih seputaran cinere gw tau deh..

terkenal koq bro..

ampe banyak yg kapok kesitu..

BERARTI BENER DONG DENGAN KEJADIAN TERSEBUT

anzer wrote:

BembyCSC wrote:

Ntar dulu...

bengkelnya yg dimana nih??

Kyknya klo bengkel yg masih seputaran cinere gw tau deh..

terkenal koq bro..

ampe banyak yg kapok kesitu..

BERARTI BENER DONG DENGAN KEJADIAN TERSEBUT

ya bener lah bung anzer, masa boong seh.... hehehhe

Vespa Ku Cupu wrote:

anzer wrote:

BembyCSC wrote:

Ntar dulu...

bengkelnya yg dimana nih??

Kyknya klo bengkel yg masih seputaran cinere gw tau deh..

terkenal koq bro..

ampe banyak yg kapok kesitu..

BERARTI BENER DONG DENGAN KEJADIAN TERSEBUT

ya bener lah bung anzer, masa boong seh.... hehehhe

bung karno x...................