bensin netes trs

[b]permisi pak guru budi dan admin ane du2ng fast

mw sekedar tanya soal tangki bensin ane
sdkt aneh

awal y vespa ane belum sempet d cuci ampir 1bulan lbh
pas ane cuci sampe k kolong ban n ampe bersih malah
ane coba tes isi bensin 20rb coz dr jkt mw k ciledug rencana ga mw isi lg maka y isi bnyk
tp tiba2 aj pas mw parkir dr bawah knalpot netes kirain air tp pas d sentuh bau bensin ane cek ternyata bener bensin ane ngocor terus ky kran air ga rapet nutup y

tp aneh nya kl d isi 10rb ga netes hanya sedikit seperti campuran sam oli gt


saran dari para vespa mania gmnnya ane mesti ganti atw cek lbh lnjut


thanks forum

lebih bagusnya copot tanki dan perhatikan apakah ada kebocoran pada dinding tangki atau hanya kran bensin yang kendur dan juga periksa apakah ada kebocoran dari slang bensin

Ane pernah nih ngalamin begini,bensin ngocor dari knalpot...
waktu itu saya juga sempet bingung/aneh.karna saya masih awam di vespa,ane bawa ke bengkel, kata montirnya ini cuma perlu ganti pelampung deksel+jarumnya dan spuyer nya juga diganti.....begitu kira2 bener / tidaknya...
mungkin yang dibawah lebih master bisa kasih pencerahan yang lebih bagus...monggo...

koenig blues wrote:

lebih bagusnya copot tanki dan perhatikan apakah ada kebocoran pada dinding tangki atau hanya kran bensin yang kendur dan juga periksa apakah ada kebocoran dari slang bensin

masbro thanks info nya ane coba bawa k bengkel dl mungkin hari mggu

oh iy ane c ud bilang k temen ane kt y dy itu ad bolong d dingding tangki tp ane lum yakin masa harus ganti baru tangki y kan mahal masbro

ga mesti ganti baru bro du2ng, klo bocor alternatifnya bisa :

1. pake lem besi (bagian yg mau di lem musti kering),
2. pake alumunium foil buat nambal panci bocor (bagian yg mu di tempelin
musti kering juga),
3. di las (tapi tengki musti di keringin dulu ampe bener2 kering,
soalnya maenannya sama api),

biar yakin bwat ngliat tengki bocor apa engga, tengkinya musti di copot, trus di liat (di intip) dari tempat tutup bensin ke arah matahari, pasi keliatan klo ada yg bocor.

nah.... gitu kale saran dari ogut, slamat mencoba bro......

maap klo salah.....

ade_adjie wrote:

ga mesti ganti baru bro du2ng, klo bocor alternatifnya bisa :

1. pake lem besi (bagian yg mau di lem musti kering),
2. pake alumunium foil buat nambal panci bocor (bagian yg mu di tempelin
musti kering juga),
3. di las (tapi tengki musti di keringin dulu ampe bener2 kering,
soalnya maenannya sama api),

biar yakin bwat ngliat tengki bocor apa engga, tengkinya musti di copot, trus di liat (di intip) dari tempat tutup bensin ke arah matahari, pasi keliatan klo ada yg bocor.

nah.... gitu kale saran dari ogut, slamat mencoba bro......


maap klo salah.....

thanks bgt info nya masbro ane coba cek dl

btw ane aj kagak ngerti bongkar y heheheeheh maklum pemula

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

Akur.....

ade_adjie wrote:

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

Akur.....

wah thanks bgt info y ane coba besok kn libur kerja mw cek jg tangki nya

thanks forum n ma masbro yg ini

thanks bgt yack

god job

du2ng wrote:

ade_adjie wrote:

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

Akur.....

wah thanks bgt info y ane coba besok kn libur kerja mw cek jg tangki nya

thanks forum n ma masbro yg ini

thanks bgt yack

gimana bro du2ng, berhasil bongkar pasangnya?
dah beres masalah bensin netesnya?

ade_adjie wrote:

du2ng wrote:

ade_adjie wrote:

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

Akur.....

wah thanks bgt info y ane coba besok kn libur kerja mw cek jg tangki nya

thanks forum n ma masbro yg ini

thanks bgt yack

gimana bro du2ng, berhasil bongkar pasangnya?
dah beres masalah bensin netesnya?

masbro berhasil bongkar pasang tangkinya walpun sndr an
ternyata tidak ada yg bolong yg ane kira2
kebocoran karena tidak ad nya pengunci antar tangki yg turun melalui selang k karbu
dan kondisi y waktu itu agak kendor

trs ane kencengin alhammdullilah aman isi sampe 20rb an tangki nya


thanks y masbro dan forum
ini membantu ane untuk bisa sendiri ngerjainnya tnp mesti ke bengkel

smoga berhasil ....

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

MASBRO THANKS Y BANTUANNYA ANE JD BISA BONGKAR PASANG TANGKINYA
BTW MW DI BONGKAR LAGI COZ MAU PASANG PENGUNCI SELANGNYA
SALAM DU2NG FAST

du2ng wrote:

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

MASBRO THANKS Y BANTUANNYA ANE JD BISA BONGKAR PASANG TANGKINYA
BTW MW DI BONGKAR LAGI COZ MAU PASANG PENGUNCI SELANGNYA
SALAM DU2NG FAST

indahnya persaudaraan verpamania

du2ng wrote:

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

MASBRO THANKS Y BANTUANNYA ANE JD BISA BONGKAR PASANG TANGKINYA
BTW MW DI BONGKAR LAGI COZ MAU PASANG PENGUNCI SELANGNYA
SALAM DU2NG FAST

Alhamdulillah..... selamat ya bro...

koenig blues wrote:

kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba

tangki vespa sy kalo di isi bensin lebih dr 10rb jg netes terus, mau buka tangki blm bisa buka jok belakang, gmn caranya buka jok belakang untuk vespa PX? Dibawah jok belakang ada baut tp kuputar ga bisa lepas, mohon penjelasannya. Trims

[quote="noeril"][quote="koenig blues"]kuras terlebih dahulu sebagina bensin anda dengan memasukan slang kecil ke dalam tangki bensin anda dan siapkan dirigen, saat slang sudah masuk pada ujung selang yang lain anda sedot sehingga bensin mengalir dan secepatnya anda tampung didalam dirigen, cara ini digunakan agar anda tidak terlalu berat ketika mengangkat tangki bensin anda

selanjutnya, tutup terlebih dahulu kran bensin yang ada dibawah jok anda (dekat dengan tempat cok dibelakang kaki anda/pada posisi anda diatas vespa) buka baut 10 dibawah jok (ada 3 buah) lalu buka juga jok belakang (bila tidak ada joknya cukup buka baut 10 yang ada 3 dibagian belakang tangki) lalu buka tutup karbu anda dan lihat apakah ada selang berwarna putih atau abu2 yang masuk kekarbu dari bagian bawah, putar baut yang ada diatas slang bensin tersebut dengan obeng minus, setelah dilepas perlahan angkat tangki bensin anda perlahan-lahan dengan bagina belakang diangkat terlebih dahulu sembari mendorong slang bensin kebawah karbu..

cara memasang kembali adalah dengan melakukan proses diatas secara berlawanan

selamat mencoba[/quote]

tangki vespa sy kalo di isi bensin lebih dr 10rb jg netes terus, mau buka tangki blm bisa buka jok belakang, gmn caranya buka jok belakang untuk vespa PX? Dibawah jok belakang ada baut tp kuputar ga bisa lepas, mohon penjelasannya. Trims[/quote]



UDAH DOLL YA ALIAS SELEK DI POTONG AJA

betul, bila sleg (gig baut haus) salah satu cara harus digergaji, jangan takut karena baut tangki bukan baut mati jadi bila digergaji tidak akan merusak apapun selain baut tersebut dan anda hanya perlu mengganti bautnya dengan baut baru yang memiliki kualitas lebih baik

ps: untuk baut-baut usahakn bila sudah 3 kali dibongkar pasang ganti dengan baut baru untuk menghindari sleg dikemudian hari

koenig blues wrote:

betul, bila sleg (gig baut haus) salah satu cara harus digergaji, jangan takut karena baut tangki bukan baut mati jadi bila digergaji tidak akan merusak apapun selain baut tersebut dan anda hanya perlu mengganti bautnya dengan baut baru yang memiliki kualitas lebih baik

ps: untuk baut-baut usahakn bila sudah 3 kali dibongkar pasang ganti dengan baut baru untuk menghindari sleg dikemudian hari

maaf om.. Maksud sy yg ga bs dibuka yaitu baut jok belakang bukan baut tangki. Gmn cara buka jok belakang? Apa jok belakang bautnya cuma ada satu (ada diblkg dibuka dr bwh) ? Maaf kalo OOT..

noeril wrote:

koenig blues wrote:

betul, bila sleg (gig baut haus) salah satu cara harus digergaji, jangan takut karena baut tangki bukan baut mati jadi bila digergaji tidak akan merusak apapun selain baut tersebut dan anda hanya perlu mengganti bautnya dengan baut baru yang memiliki kualitas lebih baik

ps: untuk baut-baut usahakn bila sudah 3 kali dibongkar pasang ganti dengan baut baru untuk menghindari sleg dikemudian hari

maaf om.. Maksud sy yg ga bs dibuka yaitu baut jok belakang bukan baut tangki. Gmn cara buka jok belakang? Apa jok belakang bautnya cuma ada satu (ada diblkg dibuka dr bwh) ? Maaf kalo OOT..

bautnya bisa dijepit pake tang bro...biar bisa lepas tuh mornya.yang aku tau seh cuma atu

telor_asin wrote:

noeril wrote:

koenig blues wrote:

betul, bila sleg (gig baut haus) salah satu cara harus digergaji, jangan takut karena baut tangki bukan baut mati jadi bila digergaji tidak akan merusak apapun selain baut tersebut dan anda hanya perlu mengganti bautnya dengan baut baru yang memiliki kualitas lebih baik

ps: untuk baut-baut usahakn bila sudah 3 kali dibongkar pasang ganti dengan baut baru untuk menghindari sleg dikemudian hari

maaf om.. Maksud sy yg ga bs dibuka yaitu baut jok belakang bukan baut tangki. Gmn cara buka jok belakang? Apa jok belakang bautnya cuma ada satu (ada diblkg dibuka dr bwh) ? Maaf kalo OOT..

bautnya bisa dijepit pake tang bro...biar bisa lepas tuh mornya.yang aku tau seh cuma atu

alhamdulillah kuputar sabar dikit2 akhirnya baut jok belakang lepas juga. Tinggal nyopot 3 buat baut di tatakan jok belakang biar tangkinya bs diangkat. Nunggu beli kunci sok dl, coz ga bs pake kunci pas

noeril wrote:

telor_asin wrote:

noeril wrote:

koenig blues wrote:

betul, bila sleg (gig baut haus) salah satu cara harus digergaji, jangan takut karena baut tangki bukan baut mati jadi bila digergaji tidak akan merusak apapun selain baut tersebut dan anda hanya perlu mengganti bautnya dengan baut baru yang memiliki kualitas lebih baik

ps: untuk baut-baut usahakn bila sudah 3 kali dibongkar pasang ganti dengan baut baru untuk menghindari sleg dikemudian hari

maaf om.. Maksud sy yg ga bs dibuka yaitu baut jok belakang bukan baut tangki. Gmn cara buka jok belakang? Apa jok belakang bautnya cuma ada satu (ada diblkg dibuka dr bwh) ? Maaf kalo OOT..

bautnya bisa dijepit pake tang bro...biar bisa lepas tuh mornya.yang aku tau seh cuma atu

alhamdulillah kuputar sabar dikit2 akhirnya baut jok belakang lepas juga. Tinggal nyopot 3 buat baut di tatakan jok belakang biar tangkinya bs diangkat. Nunggu beli kunci sok dl, coz ga bs pake kunci pas

ahirnya sukses

alhamdulillah tangki bensin si PX udah bs diangkat dan ternyata dibelakang kran bensin ada lubang yg bikin bensin netes kalo tangki berisi 2tlr lbh. Lubang udah dilem pake lem besi dan skrg diisi 2ltr lbh bensin udah ga netes. Trima ksh bro du2ng & bro kholis..