karburator keluar bensin

mohon bantuannya kpd scooter seluruh indonesia. knp ya dibelakang karburator tepatnya deket setelan angin motor sy keluar bensin sedikit(rembes). sy ru memakai vespa jd lum tau banyak.sy tunggu jawabannya terima kasih

COBA buka karbunya pake kunci 11 lalu ganti PAKING yang baru.. di lem tuh paking pake lem UHU(model.a kaya power glue warna kuning)....
semoga berhasill

itu mungkin isepan nya udah jelek jadi bensin sewaktu di gas muncrat ke atas dan mambasahi area karbu..dan biasanya mengalir dari lubang setelan angin

Pakingnya kan pake kertas, supaya rapat pake kertas apa ya? Coz kertas paking karbu ane dah ga rapat

Kemarin gua bongkar karbu.. trus ganti paking....
ada ide gua .. paking karbu buat bagian bawah.a diganti pake karet ban dalem sepeda bekas trus di gunting seperti model paking kertas.....


dan alhasil bebas bocor ..... hahhahaa....(allhamdulillah)
Coba anda pikirkan .. dari pada nambah paking kertas 2-3 lembar dan ketika ganti paking .. paking yang lama di buang ....
lebih baik pake paking karet ban dalem sepeda bekas...
gak akan robek dan setelah di bersihkan karbunya.. paking karet.a masih bisa di pakai kembali...
(nggk gampang rusak kan kalo karet beda ma kertas)
Sekian brother......
Semoga jadi inspirasi

ashari_Scott. wrote:

Kemarin gua bongkar karbu.. trus ganti paking....
ada ide gua .. paking karbu buat bagian bawah.a diganti pake karet ban dalem sepeda bekas trus di gunting seperti model paking kertas.....


dan alhasil bebas bocor ..... hahhahaa....(allhamdulillah)
Coba anda pikirkan .. dari pada nambah paking kertas 2-3 lembar dan ketika ganti paking .. paking yang lama di buang ....
lebih baik pake paking karet ban dalem sepeda bekas...
gak akan robek dan setelah di bersihkan karbunya.. paking karet.a masih bisa di pakai kembali...
(nggk gampang rusak kan kalo karet beda ma kertas)
Sekian brother......
Semoga jadi inspirasi

kira2 karetnya tahan panas nggak...?? kalau nggak tahan panas, maka akan meleleh dan masuk ke dalam ruang pembakaran..?? coba pikirkan apa yang terjadi...??

toea_gila wrote:

ashari_Scott. wrote:

Kemarin gua bongkar karbu.. trus ganti paking....
ada ide gua .. paking karbu buat bagian bawah.a diganti pake karet ban dalem sepeda bekas trus di gunting seperti model paking kertas.....


dan alhasil bebas bocor ..... hahhahaa....(allhamdulillah)
Coba anda pikirkan .. dari pada nambah paking kertas 2-3 lembar dan ketika ganti paking .. paking yang lama di buang ....
lebih baik pake paking karet ban dalem sepeda bekas...
gak akan robek dan setelah di bersihkan karbunya.. paking karet.a masih bisa di pakai kembali...
(nggk gampang rusak kan kalo karet beda ma kertas)
Sekian brother......
Semoga jadi inspirasi

kira2 karetnya tahan panas nggak...?? kalau nggak tahan panas, maka akan meleleh dan masuk ke dalam ruang pembakaran..?? coba pikirkan apa yang terjadi...??

nah oleh karena itu.... lapisi paking kertas juga....
kertas=kertas susu dancow.. yang tebal..
dari beli mpe sekarang masih aman tuh..
padahal vespa sering overheat...

To all brothers....

nanya donk pengalaman tentang karbu Excell Dellotro SI.20 .20D artinya apa yach kode itu????

truss...ada dua "sepuyer" yang satu (-deket setelan langsam) agak besar...ada dua bagian ;==>atas : ada tulisan 160 (kalo gak salah liat) bawahna BE5...(apa kebalik yach)
truss..sepuyer atu lage ada tulisannn...berapa yach tadii..siang dah di catet..hmm...kalo gak salah sech 80 dah tulisan di sepuyerna....truss.. didalem setelah tutup .. apa namanya yach yang ada bensin+saringannya..itukan ada "sepuyer" lage...lebih kedalem letaknya...lebih kecil..lobangna cuman satu ??? ada tulisannya 60 kalo gak salah(..ini namanya sepuyer apa yach)
...



she Biru bohay sempet mogox..kemarin siang...setelah di bongkar (-sendiri) karbu..ditiup-tiup sampe bibir monyong..(-gak punya compressor)...dipasang lage...
Greeng...tengg..teng....teng...
idup dah ....

pertanyaanya :
1.Apa nama "sepuyer" yang terdiri dari dua bagian tersebut ???
2. Lalu sepuyer sebelah (yang terdiri dari 2 bagian ) namanya sepuyer apah yach ???
3.Kalo sepuyer yang ngumpet di "bak bensin" namanya sepuyer apah yach ???
4.Berapakah ukuran standardna untuk sepuyer2 tersebut...cozz..ane ngerasain rada boroz....???

MOHON Penjelasan dari para sesePuh ....
TERIMAKASIH ...

Salam hangat..



Ithink - Blue Excel'92
+6281283949706

toea_gila wrote:

ashari_Scott. wrote:

Kemarin gua bongkar karbu.. trus ganti paking....
ada ide gua .. paking karbu buat bagian bawah.a diganti pake karet ban dalem sepeda bekas trus di gunting seperti model paking kertas.....


dan alhasil bebas bocor ..... hahhahaa....(allhamdulillah)
Coba anda pikirkan .. dari pada nambah paking kertas 2-3 lembar dan ketika ganti paking .. paking yang lama di buang ....
lebih baik pake paking karet ban dalem sepeda bekas...
gak akan robek dan setelah di bersihkan karbunya.. paking karet.a masih bisa di pakai kembali...
(nggk gampang rusak kan kalo karet beda ma kertas)
Sekian brother......
Semoga jadi inspirasi

kira2 karetnya tahan panas nggak...?? kalau nggak tahan panas, maka akan meleleh dan masuk ke dalam ruang pembakaran..?? coba pikirkan apa yang terjadi...??

+1 setuju dengan Bung Toea Gila pada dasarnya unsur karet akan kalah kala bertemu bensin (getas dan kering) ini malam akan membuat renggang jarak antara karbu dan lubang pengisapan serta bila karet terlalu kering dan retak sehingga masuk ke dalam pengisapan ini akan berbahaya, saran saya tetap gunakan paking kertas dan tidak ada masalah menumpuk hingga lebih dari 2 paking

h3liax wrote:

To all brothers....

nanya donk pengalaman tentang karbu Excell Dellotro SI.20 .20D artinya apa yach kode itu????

truss...ada dua "sepuyer" yang satu (-deket setelan langsam) agak besar...ada dua bagian ;==>atas : ada tulisan 160 (kalo gak salah liat) bawahna BE5...(apa kebalik yach)
truss..sepuyer atu lage ada tulisannn...berapa yach tadii..siang dah di catet..hmm...kalo gak salah sech 80 dah tulisan di sepuyerna....truss.. didalem setelah tutup .. apa namanya yach yang ada bensin+saringannya..itukan ada "sepuyer" lage...lebih kedalem letaknya...lebih kecil..lobangna cuman satu ??? ada tulisannya 60 kalo gak salah(..ini namanya sepuyer apa yach)
...



she Biru bohay sempet mogox..kemarin siang...setelah di bongkar (-sendiri) karbu..ditiup-tiup sampe bibir monyong..(-gak punya compressor)...dipasang lage...
Greeng...tengg..teng....teng...
idup dah ....

pertanyaanya :
1.Apa nama "sepuyer" yang terdiri dari dua bagian tersebut ???
2. Lalu sepuyer sebelah (yang terdiri dari 2 bagian ) namanya sepuyer apah yach ???
3.Kalo sepuyer yang ngumpet di "bak bensin" namanya sepuyer apah yach ???
4.Berapakah ukuran standardna untuk sepuyer2 tersebut...cozz..ane ngerasain rada boroz....???

MOHON Penjelasan dari para sesePuh ....
TERIMAKASIH ...

Salam hangat..



Ithink - Blue Excel'92
+6281283949706

1 .

spuyer bensin, untuk mensuplai bensin, jadi bak bensin masuk kesini dulu buat diatur banyak atau sedikitnya bensin yang akan di suplai.

2.

spuyer pencampur antara udara dan bensin, jadi banyaknya udara untuk mendorong bensin masuk ke ruang pembakaran

ukuran BE 5 di bagian atas buat angin yang masuk, ukuran yang bawah biasanya dimulai dari 80 - 160, buat suplai bensin yang masuk

3. kalau yang ngumpet di bak bensin gua belum pernah liat... heheheh, soalnya nggak pernah gua utak-atik jadi kagak tau....

untuk standar ukuran, nggak ada sich... artinya... tergantung dari mesin nya itu sendiri, terkadang klo kita beli karburator, ya itu dia standarnya, tapi ini belum tentu pas....

thumbs up

toea_gila wrote:

h3liax wrote:

To all brothers....

nanya donk pengalaman tentang karbu Excell Dellotro SI.20 .20D artinya apa yach kode itu????

truss...ada dua "sepuyer" yang satu (-deket setelan langsam) agak besar...ada dua bagian ;==>atas : ada tulisan 160 (kalo gak salah liat) bawahna BE5...(apa kebalik yach)
truss..sepuyer atu lage ada tulisannn...berapa yach tadii..siang dah di catet..hmm...kalo gak salah sech 80 dah tulisan di sepuyerna....truss.. didalem setelah tutup .. apa namanya yach yang ada bensin+saringannya..itukan ada "sepuyer" lage...lebih kedalem letaknya...lebih kecil..lobangna cuman satu ??? ada tulisannya 60 kalo gak salah(..ini namanya sepuyer apa yach)
...



she Biru bohay sempet mogox..kemarin siang...setelah di bongkar (-sendiri) karbu..ditiup-tiup sampe bibir monyong..(-gak punya compressor)...dipasang lage...
Greeng...tengg..teng....teng...
idup dah ....

pertanyaanya :
1.Apa nama "sepuyer" yang terdiri dari dua bagian tersebut ???
2. Lalu sepuyer sebelah (yang terdiri dari 2 bagian ) namanya sepuyer apah yach ???
3.Kalo sepuyer yang ngumpet di "bak bensin" namanya sepuyer apah yach ???
4.Berapakah ukuran standardna untuk sepuyer2 tersebut...cozz..ane ngerasain rada boroz....???

MOHON Penjelasan dari para sesePuh ....
TERIMAKASIH ...

Salam hangat..



Ithink - Blue Excel'92
+6281283949706

1 .

spuyer bensin, untuk mensuplai bensin, jadi bak bensin masuk kesini dulu buat diatur banyak atau sedikitnya bensin yang akan di suplai.

2.

spuyer pencampur antara udara dan bensin, jadi banyaknya udara untuk mendorong bensin masuk ke ruang pembakaran

ukuran BE 5 di bagian atas buat angin yang masuk, ukuran yang bawah biasanya dimulai dari 80 - 160, buat suplai bensin yang masuk

3. kalau yang ngumpet di bak bensin gua belum pernah liat... heheheh, soalnya nggak pernah gua utak-atik jadi kagak tau....

untuk standar ukuran, nggak ada sich... artinya... tergantung dari mesin nya itu sendiri, terkadang klo kita beli karburator, ya itu dia standarnya, tapi ini belum tentu pas....

BRAVO .... IT'S make me Clearr....

izin "copa"

maap ada sedikit ralat neh ...
untuk ukurana "sepuyer"...hmm.. SEPUYER BENSIN .. itu ada tulisan 42-120
teruss....maksud posisi sepuyer din pertanyaan no.3 ituu..tuchh... (lihat pic no.1) ada bak "agak kotak" tempat pelampung bensin ...kalo di gambar no.1 kira-kira di "depan jari tengah " ... hixx..hix...itukan ada "sepuyer" ngumpet ???

untuk "sepuyer pencampur antara udara dan bensin (mix )" itu tulisan BE5 berada di bagian "batang" yang banyak bolongan-bolongan kecil dan tulisan 160itu berada di sisi "kepala"

Oh yach ada satu pertanyaan terlewatkan neh ....

arti kode SI.20.20D itu apah yach ????

mohon penjelasan para sesepuh...

TERIMAKASIH ...
specially for bro "toea_gila"

h3liax wrote:

toea_gila wrote:

h3liax wrote:

To all brothers....

nanya donk pengalaman tentang karbu Excell Dellotro SI.20 .20D artinya apa yach kode itu????

truss...ada dua "sepuyer" yang satu (-deket setelan langsam) agak besar...ada dua bagian ;==>atas : ada tulisan 160 (kalo gak salah liat) bawahna BE5...(apa kebalik yach)
truss..sepuyer atu lage ada tulisannn...berapa yach tadii..siang dah di catet..hmm...kalo gak salah sech 80 dah tulisan di sepuyerna....truss.. didalem setelah tutup .. apa namanya yach yang ada bensin+saringannya..itukan ada "sepuyer" lage...lebih kedalem letaknya...lebih kecil..lobangna cuman satu ??? ada tulisannya 60 kalo gak salah(..ini namanya sepuyer apa yach)
...



she Biru bohay sempet mogox..kemarin siang...setelah di bongkar (-sendiri) karbu..ditiup-tiup sampe bibir monyong..(-gak punya compressor)...dipasang lage...
Greeng...tengg..teng....teng...
idup dah ....

pertanyaanya :
1.Apa nama "sepuyer" yang terdiri dari dua bagian tersebut ???
2. Lalu sepuyer sebelah (yang terdiri dari 2 bagian ) namanya sepuyer apah yach ???
3.Kalo sepuyer yang ngumpet di "bak bensin" namanya sepuyer apah yach ???
4.Berapakah ukuran standardna untuk sepuyer2 tersebut...cozz..ane ngerasain rada boroz....???

MOHON Penjelasan dari para sesePuh ....
TERIMAKASIH ...

Salam hangat..



Ithink - Blue Excel'92
+6281283949706

1 .

spuyer bensin, untuk mensuplai bensin, jadi bak bensin masuk kesini dulu buat diatur banyak atau sedikitnya bensin yang akan di suplai.

2.

spuyer pencampur antara udara dan bensin, jadi banyaknya udara untuk mendorong bensin masuk ke ruang pembakaran

ukuran BE 5 di bagian atas buat angin yang masuk, ukuran yang bawah biasanya dimulai dari 80 - 160, buat suplai bensin yang masuk

3. kalau yang ngumpet di bak bensin gua belum pernah liat... heheheh, soalnya nggak pernah gua utak-atik jadi kagak tau....

untuk standar ukuran, nggak ada sich... artinya... tergantung dari mesin nya itu sendiri, terkadang klo kita beli karburator, ya itu dia standarnya, tapi ini belum tentu pas....

BRAVO .... IT'S make me Clearr....

izin "copa"

maap ada sedikit ralat neh ...
untuk ukurana "sepuyer"...hmm.. SEPUYER BENSIN .. itu ada tulisan 42-120
teruss....maksud posisi sepuyer din pertanyaan no.3 ituu..tuchh... (lihat pic no.1) ada bak "agak kotak" tempat pelampung bensin ...kalo di gambar no.1 kira-kira di "depan jari tengah " ... hixx..hix...itukan ada "sepuyer" ngumpet ???

untuk "sepuyer pencampur antara udara dan bensin (mix )" itu tulisan BE5 berada di bagian "batang" yang banyak bolongan-bolongan kecil dan tulisan 160itu berada di sisi "kepala"

Oh yach ada satu pertanyaan terlewatkan neh ....

arti kode SI.20.20D itu apah yach ????

mohon penjelasan para sesepuh...

TERIMAKASIH ...
specially for bro "toea_gila"

buat spuyer ngumpet.. heheh.. itu spuyer buat "choke"... berhubung gua nggak pernah pake choke... jadi spuyer ini emang nggak pernah gua lihat, spuyer itu berfungsi buat suplai bensin biar tambah banyak, sama aja kalau vespa kita miringin gitu....

kalau kode SI.20.20 D ... itu ukuran karbu, mengenai ukuran karbu gua juga belum paham, soalnya nggak pernah juga gua perhatiin... asalkan ada karbu.. ya langsung gua pake.... terus tinggal setting spuyer aja....

biasanya ukuran ini mempengaruhi kinerja mesin, semakin besar ukurannya.. semakin mantap larinya dan juga semakin boros... (teorinya)...

sedikit nimbrung....

maaf sedikit nimbrung, untuk pengertian SI. 20/20 D itu menurut sepengetahuan saya karburator mirip dengan venturimeter, artinya karburator menggunakan hukum adalah :
1. SI artinya kode produksi, atau mungkin juga standar internasional
2. 20/20 artinya adalah ukuran venturi (diameter karbu) yang mensuplay campuran bensin dan udara. secara mudah, dapat saya artikan sebagai 20 mm ukuran lubang venturi atas/ input (dimana karbu akan mendapat suplay campuran gas dan bensin), dan juga 20 mm untuk lubang venturi bawah/ output (dimana dihasilkan pengkabutan antara bensin dan udara, sehingga dapat dihisap ke pengisapan). Sebagai contoh lain, karburator ukuran 20/17, artinya 20 mm sebagai input, dan 17 mm sebagai output. sedangkan fungsi dari spuyer-spuyer itu sendiri adalah sebagai tempat transisi antara input dan output, sehingga tercipta suatu campuran kabut yang ideal untuk pembakaran
3. D, sedangkan kode D saya belum mendapat pencerahan dari kode ini

itu saja yang saya ketahui, mungkin jika ada kesalahan, mohon untuk dikoreksi dan diluruskan

terima kasih
semoga membantu

toea_gila wrote:

h3liax wrote:

toea_gila wrote:

h3liax wrote:

To all brothers....

nanya donk pengalaman tentang karbu Excell Dellotro SI.20 .20D artinya apa yach kode itu????

truss...ada dua "sepuyer" yang satu (-deket setelan langsam) agak besar...ada dua bagian ;==>atas : ada tulisan 160 (kalo gak salah liat) bawahna BE5...(apa kebalik yach)
truss..sepuyer atu lage ada tulisannn...berapa yach tadii..siang dah di catet..hmm...kalo gak salah sech 80 dah tulisan di sepuyerna....truss.. didalem setelah tutup .. apa namanya yach yang ada bensin+saringannya..itukan ada "sepuyer" lage...lebih kedalem letaknya...lebih kecil..lobangna cuman satu ??? ada tulisannya 60 kalo gak salah(..ini namanya sepuyer apa yach)
...



she Biru bohay sempet mogox..kemarin siang...setelah di bongkar (-sendiri) karbu..ditiup-tiup sampe bibir monyong..(-gak punya compressor)...dipasang lage...
Greeng...tengg..teng....teng...
idup dah ....

pertanyaanya :
1.Apa nama "sepuyer" yang terdiri dari dua bagian tersebut ???
2. Lalu sepuyer sebelah (yang terdiri dari 2 bagian ) namanya sepuyer apah yach ???
3.Kalo sepuyer yang ngumpet di "bak bensin" namanya sepuyer apah yach ???
4.Berapakah ukuran standardna untuk sepuyer2 tersebut...cozz..ane ngerasain rada boroz....???

MOHON Penjelasan dari para sesePuh ....
TERIMAKASIH ...

Salam hangat..



Ithink - Blue Excel'92
+6281283949706

1 .

spuyer bensin, untuk mensuplai bensin, jadi bak bensin masuk kesini dulu buat diatur banyak atau sedikitnya bensin yang akan di suplai.

2.

spuyer pencampur antara udara dan bensin, jadi banyaknya udara untuk mendorong bensin masuk ke ruang pembakaran

ukuran BE 5 di bagian atas buat angin yang masuk, ukuran yang bawah biasanya dimulai dari 80 - 160, buat suplai bensin yang masuk

3. kalau yang ngumpet di bak bensin gua belum pernah liat... heheheh, soalnya nggak pernah gua utak-atik jadi kagak tau....

untuk standar ukuran, nggak ada sich... artinya... tergantung dari mesin nya itu sendiri, terkadang klo kita beli karburator, ya itu dia standarnya, tapi ini belum tentu pas....

BRAVO .... IT'S make me Clearr....

izin "copa"

maap ada sedikit ralat neh ...
untuk ukurana "sepuyer"...hmm.. SEPUYER BENSIN .. itu ada tulisan 42-120
teruss....maksud posisi sepuyer din pertanyaan no.3 ituu..tuchh... (lihat pic no.1) ada bak "agak kotak" tempat pelampung bensin ...kalo di gambar no.1 kira-kira di "depan jari tengah " ... hixx..hix...itukan ada "sepuyer" ngumpet ???

untuk "sepuyer pencampur antara udara dan bensin (mix )" itu tulisan BE5 berada di bagian "batang" yang banyak bolongan-bolongan kecil dan tulisan 160itu berada di sisi "kepala"

Oh yach ada satu pertanyaan terlewatkan neh ....

arti kode SI.20.20D itu apah yach ????

mohon penjelasan para sesepuh...

TERIMAKASIH ...
specially for bro "toea_gila"

buat spuyer ngumpet.. heheh.. itu spuyer buat "choke"... berhubung gua nggak pernah pake choke... jadi spuyer ini emang nggak pernah gua lihat, spuyer itu berfungsi buat suplai bensin biar tambah banyak, sama aja kalau vespa kita miringin gitu....

kalau kode SI.20.20 D ... itu ukuran karbu, mengenai ukuran karbu gua juga belum paham, soalnya nggak pernah juga gua perhatiin... asalkan ada karbu.. ya langsung gua pake.... terus tinggal setting spuyer aja....

biasanya ukuran ini mempengaruhi kinerja mesin, semakin besar ukurannya.. semakin mantap larinya dan juga semakin boros... (teorinya)...

TERIMAKASIH Bung Toe-gila atas penjabarannya ...

Semoga saya bisa lebih "mencintai" she semox ..

ronniehusain wrote:

sedikit nimbrung....

maaf sedikit nimbrung, untuk pengertian SI. 20/20 D itu menurut sepengetahuan saya karburator mirip dengan venturimeter, artinya karburator menggunakan hukum adalah :
1. SI artinya kode produksi, atau mungkin juga standar internasional
2. 20/20 artinya adalah ukuran venturi (diameter karbu) yang mensuplay campuran bensin dan udara. secara mudah, dapat saya artikan sebagai 20 mm ukuran lubang venturi atas/ input (dimana karbu akan mendapat suplay campuran gas dan bensin), dan juga 20 mm untuk lubang venturi bawah/ output (dimana dihasilkan pengkabutan antara bensin dan udara, sehingga dapat dihisap ke pengisapan). Sebagai contoh lain, karburator ukuran 20/17, artinya 20 mm sebagai input, dan 17 mm sebagai output. sedangkan fungsi dari spuyer-spuyer itu sendiri adalah sebagai tempat transisi antara input dan output, sehingga tercipta suatu campuran kabut yang ideal untuk pembakaran
3. D, sedangkan kode D saya belum mendapat pencerahan dari kode ini

itu saja yang saya ketahui, mungkin jika ada kesalahan, mohon untuk dikoreksi dan diluruskan

terima kasih
semoga membantu

Walah..welehh...
BRAVO..
ane shalut...ternyata ane tidak salah ikutan di forum in...

Terimakasih bro ronniehusain atas penjelasannya ...

saya akan mulai belajar untuk "mengutak-atik" she bohay saya...cozz..belakangan ini serin "ngambex"..

Sekali lagi terimakasih untuk semuanya....