Knapa PTS itu lebih mahal dibanding Super?

Vinic wrote:

pada bahas apa kita yah niX........

MMM..................bahasi vespa aj Blo....

tNix wrote:

Vinic wrote:

Kalo keunggulan PTS gak ada yg diunggulkan, kayaknya produk gagal pen!

klo menurut saya sich bukan karena produk gagal tp mungkin karena saat memperbaikinya saja yang agak ribet dibandingkan dgn vespa yg bodynya lebih bongsor

smallframe skrg lagi tren dikota2 besar mungkin bodynya ramping sehingga dengan mudahnya menembuh jalan2 macet dan irit

saya yakin harga smallframe bisa disejajarkan dgn vespa yang berbadan bongsor selamanya apalagi yang sdh langka kayak Super Sprint, Primavera, PTS lampu bulat dll

dan klo ada kesulitan u/ mendapatkan sparepart ato asoserisnya, justru itu tantangan qt sebagai penggemar vespa dan kendaraan tua pada umumnya.
jadi kesimpulannya............
janganlah qt menganak-tirikannya
karena yang aku takutkan ntar Enrico Piaggio " di atas sana menangis "

enrico is smiling....

PTS dulu itu jarang ada yg minat
seperti contoh Corsa sekarang banyak yg nyari
padahal dulu orang gak begitu suka sama corsa
sebenarnya sih lagi trend aja
nanti juga lama2 bosan juga

Vinic wrote:

pada bahas apa kita yah niX........

Mmmmmmmmm..................
iya, aq juga lupa, qt ngebahas apa ya ?

dhuta wrote:

pepen wrote:

Vinic wrote:

Januar74 wrote:

Vinic wrote:

Kalo keunggulan PTS gak ada yg diunggulkan, kayaknya produk gagal pen!

wah berarti kmahalan dong ya saat ini harganya, produk gagal kok malah tinggi harganya

yah namanya juga barang bekas, harganya kan tergantung pembeli ama penjual! Di ternate banyak bangkai PTS karna materialnya dari logam kelas 2 gak seperti vespa super dan type laen

Idih…… sadis bgt ya di ternate…!! Ternyata bnyk bangkar WTS disana ya……??

puasa..puasa..
malah ngomongin WTS??
btw disana brapaan ya pen?

kok malah nanyain harga to dut ?
btw enak gak ya ?

Yaah, selain hukum ekonomi berlaku (makin banyak dicari org ya makin mahal), hukum hobi juga berlaku.
Skrg apa sih yg dicari orang yang hobi dgn suatu barang -termasuk pesva-? Pasti (sebagaian besar) bila seseorang hobiis ingin punya/mengoleksi/nyimpen pesva nyarinya yg udah jarang org pake/jarang dilirik kebanyakan org biar terlihat aneh/lucu/dan dibanggakan. Setelah PTS (Corsa juga termasuk) nggak dilirik org2 dgn alasan service/spare parts-nya susah, para hobiis itu menganggap kalau PTS menjadi brg unik yg sebenarnya layak dikoleksi. Mereka pun "kembali" piara PTS dan membangunnya sebagus mungkin. Dan ternyata itupun diikuti para hobiis lain (termasuk newbie) yg memburu PTS. Akhirnya, karena banyak permintaan dan telah "dianggap" tipe pesva yg spesial yg layak dikoleksi, "nilai" PTS pun melambung. Hingga hari ini, besok, atau mungkin masih sampai minggu depan...

Kenapa harga Super lebih rendah dibanding PTS? Mungkin kalau dilihat dari spare parts, brg2 Super (termasuk motornya) msh banyak dan bisa ditemui dengan bentuk replika/KW2,3-4/buatan India. Sedangkan spare parts PTS umumnya asli Piaggio/Italy dgn jumlah terbatas dan harga mahal. Hal ini membuat sebuah PTS yg siap pakai (dgn kondisi orisinil, mesin sehat, karbu ori) harganya bisa bikin garuk-garuk kepala... Nggak heran kan?

selera yang bicara aja deh...
bagi saya secara subjektif
PTS nyusahin, bahan material body kelas 2
pokoknya gak ada yang saya banggakan
bicara orisinail semua sama kok dari iatly
tapi bahan asli itu bro..
bukan begitu bukan
BUKKAAAAAAAAAAAAANNNNNNNNNNN!!!!!!!!!

Vinic wrote:

duljon wrote:

prinsip ekonomi..
byk dicari semakin mahal harganya.

eh. ada duljon...
pa kabar bro???

Baik Bro Vinic,
Lebaran mudik bro??Hehe

mz agung wrote:

Balik masalah PTS....
betul juga Mr Vinic..kembali ke selera
Q juga punya PTS cuma jarang tak pake
masalahnya q kalo kluyuran seneng pake Sespan.
pernah itu PTS tk tempeli Sespan....jadinya ya ditinggal
temen temen waktu turing...
kalo di daerah lain PTS harganya lumayan mahal
tapi di Blora harganya jatuh.....dan jarang ada
yang punya apalagi dijual
masalah ya itu kembali ke selera...

Boleh tuh mas agung, PTS blora dikirim ke JKT.Hehe

intinya begini... kalo vbc1 sudah pasti complete built up lansung dari ITALI ... pts munkin CKD... semi knock down dalam proses perakitannya...

sunanto wrote:

aciel wrote:

PTS dulu itu jarang ada yg minat
seperti contoh Corsa sekarang banyak yg nyari
padahal dulu orang gak begitu suka sama corsa
sebenarnya sih lagi trend aja
nanti juga lama2 bosan juga

klo da bosan kirim keTernate ya Ciel.....

buset dah, mahal ongkos kirimnya pakde

aciel wrote:

sunanto wrote:

aciel wrote:

PTS dulu itu jarang ada yg minat
seperti contoh Corsa sekarang banyak yg nyari
padahal dulu orang gak begitu suka sama corsa
sebenarnya sih lagi trend aja
nanti juga lama2 bosan juga

klo da bosan kirim keTernate ya Ciel.....

buset dah, mahal ongkos kirimnya pakde

kalo dikirimnya douglas..
Ongkos kirim 3 juta juga berani saya
tapi kalo cuman corsa
buat om nanto aja deh
lumayan mesinnya daripada honda win*kabuuurrr*

Vinic wrote:

buset dah, mahal ongkos kirimnya pakde

kalo dikirimnya douglas..
Ongkos kirim 3 juta juga berani saya
tapi kalo cuman corsa
buat om nanto aja deh
lumayan mesinnya daripada honda win*kabuuurrr*[/quote]

Biar Honda Win yg penting kece No serinya brapa, yah? Lupa..

Apanya yg keren bro..
Walau dikasih juga ogah!
Mahalan ongkos kirimnya

Vinic wrote:

Apanya yg keren bro..
Walau dikasih juga ogah!
Mahalan ongkos kirimnya

Hehe, iya juga, sih..
Mlm ni ane ada janji ma beliau (Mas Nanto) tapi HP 22na lowbat, hihii..
Besok kayaknya ada yg mencak-mencak, nih..