piston yg mantap pa y??

Halo para Scooterist,,

Mo nanyak nih,,

Nge,, mana yang bagus ya?!, kira2 piston king pa yg standart ?!, klo di pake touring.

mhn coment'a y om,,,

defri_SIM'C wrote:

Halo para Scooterist,,

Mo nanyak nih,,

Nge,, mana yang bagus ya?!, kira2 piston king pa yg standart ?!, klo di pake touring.

mhn coment'a y om,,,

kalo utk touring gw saranin pake standard aja ! Kl king bagusnya utk tarikan pertama aja...Selanjutnya kompresinya kurang ! Kl mau pake pistön 'ninja' itu utk ukurannya persis vespa punya ! Tp jgn yg RR ' OK defri selamat touring !!

trie wrote:

defri_SIM'C wrote:

Halo para Scooterist,,

Mo nanyak nih,,

Nge,, mana yang bagus ya?!, kira2 piston king pa yg standart ?!, klo di pake touring.

mhn coment'a y om,,,

kalo utk touring gw saranin pake standard aja ! Kl king bagusnya utk tarikan pertama aja...Selanjutnya kompresinya kurang ! Kl mau pake pistön 'ninja' itu utk ukurannya persis vespa punya ! Tp jgn yg RR ' OK defri selamat touring !!

kalau pakai piston ninja apakah masih tarikan awal aja yg enak selanjutnya kompresi kurang apa gimana ya????

Yup... Setuju... Untuk Touring mending pake standartnya vespa aja, lebih kuat dan meyakinkan, karna memang jodohnya..

Saya pernah coba pake Piston RX-King, dan betul sekali kata Bro Tri, bahwa untuk tarikan awal memang OK, tapi kalo dah panas apalagi di tanjakan ngempos Bro..

Untuk Piston Ninja konon lumayan bagus.. tapi belum pernah nyoba..

Kalo mau dipakai touring,mendingan pakai piston yg menjadi standard touring aja bro,ngapain harus repot2 seh.

tole wrote:

trie wrote:

defri_SIM'C wrote:

Halo para Scooterist,,

Mo nanyak nih,,

Nge,, mana yang bagus ya?!, kira2 piston king pa yg standart ?!, klo di pake touring.

mhn coment'a y om,,,

kalo utk touring gw saranin pake standard aja ! Kl king bagusnya utk tarikan pertama aja...Selanjutnya kompresinya kurang ! Kl mau pake pistön 'ninja' itu utk ukurannya persis vespa punya ! Tp jgn yg RR ' OK defri selamat touring !!

kalau pakai piston ninja apakah masih tarikan awal aja yg enak selanjutnya kompresi kurang apa gimana ya????

Kl Ninja krn ukurannya mirip dan pas bgt utk kompresi lbh ok bro gak perlu modifikasi pin nya ! Gw saranin sih pk seken aja kl br mahaaal ! Seken cr di bkl 10rb udh dpt kl br hpr 400rb ! Selamat mencoba di tunggu laporannya bandingkan sblm pk piston Ninja ok ???

Standart Duonk.....

kalo dah jodoh nya ngapain di ganti ama yg laen bro , pastikan ondrerdil yang aslinya , sukses bro

semuanya t'gantung mood....kalo menurut pengalaman pribadi. piston RX king inreyen cpt dpt.kalo pake standar bisa dua bulan kita br bisa merasakan keindahan mesin kita.(kpn touringnya) artinya top speed br bisa dirasain...sory kalo ada slh2 kt kalo ada yg mau nambahin silahkan....!!!

IWAN-DC wrote:

semuanya t'gantung mood....kalo menurut pengalaman pribadi. piston RX king inreyen cpt dpt.kalo pake standar bisa dua bulan kita br bisa merasakan keindahan mesin kita.(kpn touringnya) artinya top speed br bisa dirasain...sory kalo ada slh2 kt kalo ada yg mau nambahin silahkan....!!!

iya..nt emang salah kata..... he..he..he...

masalah inreyen... mao itu king, or standar, bisa 1 hari, bisa 3 bulan... tergantung permintaan....kalo di ane inreyen bisa 1 hari kelar....itu juga terngantung kebutuhan itu vespa..di pake buat apa dulu....

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ganti mesin aja sekalian, dijamin pen..!

Vinic & Vespa wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ganti mesin aja sekalian, dijamin pen..!

Malah elu yg nge-reply.... males ah.

trie wrote:

defri_SIM'C wrote:

Halo para Scooterist,,

Mo nanyak nih,,

Nge,, mana yang bagus ya?!, kira2 piston king pa yg standart ?!, klo di pake touring.

mhn coment'a y om,,,

kalo utk touring gw saranin pake standard aja ! Kl king bagusnya utk tarikan pertama aja...Selanjutnya kompresinya kurang ! Kl mau pake pistön 'ninja' itu utk ukurannya persis vespa punya ! Tp jgn yg RR ' OK defri selamat touring !!

kL Make Yg RR emang Knp Bro?? Apakah Ada Bedanya Dgn Ninja Aja??..
Cz Ogut GI Make Ninja,Tp GA Tw Pny RR ada Yg Byasa,,Cz Nemu DbngkL_hehehe

pepen wrote:

Vinic & Vespa wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ganti mesin aja sekalian, dijamin pen..!

Malah elu yg nge-reply.... males ah.

wakakaka..
Sialan loe.!!

Vinic & Vespa wrote:

pepen wrote:

Vinic & Vespa wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ganti mesin aja sekalian, dijamin pen..!

Malah elu yg nge-reply.... males ah.

wakakaka..
Sialan loe.!!

Dasar juragan OOT lu..... blm ngerasain diomelin sm admin ya...? kalo pepen seh dah gak kaget lagi.....

Itu artinya pak admin sayaaang.. sekali ama pepen
emang begitu bukan pangeran?

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ya otomatis yang namanya inreyen... yang diganti ya seher-nya..... cuma.. kita mesen ke bengkel bubutnya.. kolter-nya bikin buat inreyen untuk satu hari aja...jadi stelannya stelan longgar...

ridobrown wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ya otomatis yang namanya inreyen... yang diganti ya seher-nya..... cuma.. kita mesen ke bengkel bubutnya.. kolter-nya bikin buat inreyen untuk satu hari aja...jadi stelannya stelan longgar...

oooo....gitu ya bro.muantep bgt itu inreyen cuma sehari doang.kalo buat touring bisa ga bro...??

ridobrown wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ya otomatis yang namanya inreyen... yang diganti ya seher-nya..... cuma.. kita mesen ke bengkel bubutnya.. kolter-nya bikin buat inreyen untuk satu hari aja...jadi stelannya stelan longgar...

Kalo mojang mah janda anak satu ya bro ? He..He..

trie wrote:

ridobrown wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ya otomatis yang namanya inreyen... yang diganti ya seher-nya..... cuma.. kita mesen ke bengkel bubutnya.. kolter-nya bikin buat inreyen untuk satu hari aja...jadi stelannya stelan longgar...

Kalo mojang mah janda anak satu ya bro ? He..He..

kurang lebih...he..he..he...

IWAN-DC wrote:

ridobrown wrote:

pepen wrote:

kalo biar inreyen bs 1 hr gmana tuh..? apanya yg diganti..?

ya otomatis yang namanya inreyen... yang diganti ya seher-nya..... cuma.. kita mesen ke bengkel bubutnya.. kolter-nya bikin buat inreyen untuk satu hari aja...jadi stelannya stelan longgar...

oooo....gitu ya bro.muantep bgt itu inreyen cuma sehari doang.kalo buat touring bisa ga bro...??

bisa bro....tapi kalo buat touring justru mendingan inreyen...apalagi kalo touring jarak jauh...jadi mateng itu seher.,...

STD wae ahhh,,jd garibett bgd,,ekekekekekeke

trie wrote:

defri_SIM'C wrote:

Halo para Scooterist,,

Mo nanyak nih,,

Nge,, mana yang bagus ya?!, kira2 piston king pa yg standart ?!, klo di pake touring.

mhn coment'a y om,,,

kalo utk touring gw saranin pake standard aja ! Kl king bagusnya utk tarikan pertama aja...Selanjutnya kompresinya kurang ! Kl mau pake pistön 'ninja' itu utk ukurannya persis vespa punya ! Tp jgn yg RR ' OK defri selamat touring !!

pk Rx-king Yahud Kok,Vespa Go'ut Yg 1 Lg Pk Oversize 175..Emang Atas nya Lama" agak Kurang..Tp Setelnnya Basahin Dikit Bro,,dikit Aja,Biar Ngga Njerit Suaranya..N PooL