Pengapian yg bagus

Abang2ku sekalian.
Mo tanya nh.
Kalo kita pake double coil itu bs g ya?
Trus berpengaruh baik atau buruk ke vespa?

Kmrn ada tmn nyaranin pake coil bajai.
Ktnya lebih bgs..Apa iya?

Bagus_wahyu wrote:

Abang2ku sekalian.
Mo tanya nh.
Kalo kita pake double coil itu bs g ya?
Trus berpengaruh baik atau buruk ke vespa?

Kmrn ada tmn nyaranin pake coil bajai.
Ktnya lebih bgs..Apa iya?

Double coil gmana maksudnya mas Wahyu, saya teh jadi bingung apa maksudnya di pasang secara seri gtu, wah kayaknya gak bisa deh.

koil sih punya Vespa aja udah bagus kalau emang sepul sama magnet masih bagus dan atau platina bagus juga rotornya bagus yakin saya pasti pengapian akan bagus.
karena semua vespa saya dirumah mulai dari tahun 61 sampai exel pake coil vespa biasa aja dan lancar mas


salam koil, awas kesetrum brebettttttt

Iwan Peking wrote:

Bagus_wahyu wrote:

Abang2ku sekalian.
Mo tanya nh.
Kalo kita pake double coil itu bs g ya?
Trus berpengaruh baik atau buruk ke vespa?

Kmrn ada tmn nyaranin pake coil bajai.
Ktnya lebih bgs..Apa iya?

Double coil gmana maksudnya mas Wahyu, saya teh jadi bingung apa maksudnya di pasang secara seri gtu, wah kayaknya gak bisa deh.

koil sih punya Vespa aja udah bagus kalau emang sepul sama magnet masih bagus dan atau platina bagus juga rotornya bagus yakin saya pasti pengapian akan bagus.
karena semua vespa saya dirumah mulai dari tahun 61 sampai exel pake coil vespa biasa aja dan lancar mas

salam koil, awas kesetrum brebettttttt

Untuk Vespa, pengapian yang baik memang sangat dibutuhkan, kecuali kalau memang seneng mogok.

Ada baiknya diperiksa dengan teliti, mulai dari busi, platina, spul, sampai dengan koil. Kalau semua itu pake yang berkualitas dan bukan abal-abal dijamin pasti hasilnya juga bagus. mesin tokcer. Tapi yang terakhir, perlu juga dilihat kondisi karburator nya.

kalau memang hal-hal seperti diatas diperhatikan, mudah-mudahan Vespa .....yang dipakai ga akan pernah mogok lagi. Vespa saya sudah hampir dua tahun tidak pernah mogok dan selalu tokcer. Jadi untuk koil cukup satu saja dan gunakan yang orsilil Vespa.

________________________
W. Budi. S "pakguru"
Pengurus Scooter Club Depok (SCD)
Anggota IVI Nomor 107
Email: wbsmayo@yahoo.com

W Budi S wrote:

Iwan Peking wrote:

Bagus_wahyu wrote:

Abang2ku sekalian.
Mo tanya nh.
Kalo kita pake double coil itu bs g ya?
Trus berpengaruh baik atau buruk ke vespa?

Kmrn ada tmn nyaranin pake coil bajai.
Ktnya lebih bgs..Apa iya?

Double coil gmana maksudnya mas Wahyu, saya teh jadi bingung apa maksudnya di pasang secara seri gtu, wah kayaknya gak bisa deh.

koil sih punya Vespa aja udah bagus kalau emang sepul sama magnet masih bagus dan atau platina bagus juga rotornya bagus yakin saya pasti pengapian akan bagus.
karena semua vespa saya dirumah mulai dari tahun 61 sampai exel pake coil vespa biasa aja dan lancar mas

salam koil, awas kesetrum brebettttttt

Untuk Vespa, pengapian yang baik memang sangat dibutuhkan, kecuali kalau memang seneng mogok.

Ada baiknya diperiksa dengan teliti, mulai dari busi, platina, spul, sampai dengan koil. Kalau semua itu pake yang berkualitas dan bukan abal-abal dijamin pasti hasilnya juga bagus. mesin tokcer. Tapi yang terakhir, perlu juga dilihat kondisi karburator nya.

kalau memang hal-hal seperti diatas diperhatikan, mudah-mudahan Vespa .....yang dipakai ga akan pernah mogok lagi. Vespa saya sudah hampir dua tahun tidak pernah mogok dan selalu tokcer. Jadi untuk koil cukup satu saja dan gunakan yang orsilil Vespa.

________________________
W. Budi. S "pakguru"
Pengurus Scooter Club Depok (SCD)
Anggota IVI Nomor 107
Email: wbsmayo@yahoo.com

Ah yang bener ni Pak .... Gak pernah mogok apa gak pernah jalan ....
( Becanda ya ..... ???? )

Iya y pak.Maksh pak..
Emang sh kbtlan saza ud pke spare part yg tokcer jd jrg 6gok.
Plg busi aja,biasa..Bnjir.

Kmrn malah ada yg nyaranin pke coil mobil.
Mungkn yg saya mau,api yg dikeluarkan setara dgn api yg dkeluarkan jk kt memakai CDI.

gak perlu deh kayanya pake double coil, secara businya aja cuman satu. mending aja tetep satu coil tp ganti coil racing atau comotan dari motor special engine yang notabene apinya lebih gede.