mesin irit

ashari_Scott. wrote:

memang ingin irit 1liter 60 km .. BELI aja tuh SUPRA X 100cc..
daripada harus mencekek bensin vespa anda dengan keadaan motor yang minim teknologi terkini..
kasihan kan vespa.a ,
(saya gak ada maksud untuk menyindir)
"kakek saya juga bilang : ri kalo kamu mau memelihara vespa , harus kuat mental. +kuat duit. karena jaman kakek semua kendaraan emang boros".

walau vespa saya tua saya ga mau kalah dengan motor baru supra x bisa 1:60 tanpa mencekik karbu kenapa sprint saya tidak dan selama ini vespa saya baik-baik saja

kuat mental setuju tapi kuat duit tidak berlaku disaya karena masih banyak cara lain mengatasi masalah pada vespa dengan dana yang sedikit selama kita paham apa yang kita lakukan dan disini bagian otak yang mengatur kreatifitas bekerja melawan bagian otak yang malas berpikir

ps: baby blue hanya mengeluarkan uang 570 ribu mulai dari body hingga mesin tapi anda bilang sendiri rasanya seperti motor matic bukan

ArisPratama wrote:

brother2 sekalian.. boleh tanya gk?
vespa ane ps thun 80. mesin masih standart kayaknya. tapi bru 2 bulan lalu bongkar mesin. ane sama sekali buta tentang mesin vespa. nah, masalahnya vespa ane lumayan boros juga. belum dapet ngecek sih, tapi kayaknya 1 liter untuk 15-20 km.. beli bensin 20 ribu cuma pake 3x PP rumah k kampus (skali berangkat kira 10-11 km). gmana ya cara paling simple biar vespa irit? ane baca penjelasan abang2 diatas tapi gk ngerti2.. hehe (maklum bro, ane anak baru d dunia vespa)

dulu sy punya masalah yg sama, 1 liter=20 km

marcel wrote:

ArisPratama wrote:

brother2 sekalian.. boleh tanya gk?
vespa ane ps thun 80. mesin masih standart kayaknya. tapi bru 2 bulan lalu bongkar mesin. ane sama sekali buta tentang mesin vespa. nah, masalahnya vespa ane lumayan boros juga. belum dapet ngecek sih, tapi kayaknya 1 liter untuk 15-20 km.. beli bensin 20 ribu cuma pake 3x PP rumah k kampus (skali berangkat kira 10-11 km). gmana ya cara paling simple biar vespa irit? ane baca penjelasan abang2 diatas tapi gk ngerti2.. hehe (maklum bro, ane anak baru d dunia vespa)

dulu sy punya masalah yg sama, 1 liter=20 km

trus gmana solusinya bro? vespa sprint saya irit, tp PS saya jauh lebih boros.. mohon pencerahannya..

marcel wrote:

dulu sy punya masalah yg sama, 1 liter=20 km

ArisPratama wrote:

trus gmana solusinya bro? vespa sprint saya irit, tp PS saya jauh lebih boros.. mohon pencerahannya..

Iya nich,
terus, terus, terus sekarang bagaimana ? Menjadi 1:35 atau 1:15 ?
Jalan keluarnya apakah bisa disharingkan di sinih ?

koenig blues wrote:

bhuzank wrote:

koenig blues wrote:

ganti spuyer ukuran 90, ganti semua spul, beli kondensor 2 buah @12,7, beli busi ngk t5 juga ganti blok original ukuran 0 m, ganti knalpot px tanpa sambungan di leher dengan setup seperti itu, semua vespa saya bisa 1 liter untuk 50km.. kalau masih belum irit juga kembali lagi kesini

ps: saya tidak pernah berurusan dengan bubut dan ganti seher (pengisapan atau korter)

kembali kmana Bro?

kembali lagi bertanya di sini baru dipikirkan kembali kira-kira apa yang masih membuat mesinnya boros (itu kan baru langkah pertama) seandainya masih kurang irit, ganti rotor original, setel piringan stator ke depan

spul ganti yg brp om KB ??

ashari_Scott. wrote:

semua orang berhak berusaha semaximal mungkin sesuai dengan keahlian masing" untuk memper irit vespa..
tapi jika vespa hanya dapat bejalan 1 liter 25-35kim adalah hal yang wajar (bagi saya)..
karena vespa kan motor tua ... dijamin sparepart pun harus banyak yang di ganti...
dan jika anda yang memang ingin irit 1liter 60 km .. BELI aja tuh SUPRA X 100cc..
daripada harus mencekek bensin vespa anda dengan keadaan motor yang minim teknologi terkini..
kasihan kan vespa.a ,
(saya gak ada maksud untuk menyindir)
"kakek saya juga bilang : ri kalo kamu mau memelihara vespa , harus kuat mental. +kuat duit. karena jaman kakek semua kendaraan emang boros".

setubuh poko'e

Nurdin R wrote:

setubuh poko'e

karo sopo

karo leka

uenak rek

ArisPratama wrote:

trus gmana solusinya bro? vespa sprint saya irit, tp PS saya jauh lebih boros.. mohon pencerahannya..

kl di sy

#1. instalasi ulang kabel body
( positifnya: api di busi cenderung lebih biru, negatifnya: semua lampu mesti di ganti ke 12 V, pakai lampu 6V (termasuk) lampu-besar putus (spul lampu masih ori=6V) )
#2. ganti spul pengapian
#3. ganti kepala (cop)busi
#4. mata & penciuman harus lebih peka dgn bau-bensin, lihat di sekitar "sambungan" aliran besnsin di karbu bila ada rembesan bensin
#5. pasang extra kondensor
Ps:
asumsi semua setelan, cara bawa & kondisi mesin vespa bro Aris "sempurna", coba lakukan hal tsb diatas

Laretha wrote:

Iya nich,
terus, terus, terus sekarang bagaimana ? Menjadi 1:35 atau 1:15 ?
Jalan keluarnya apakah bisa disharingkan di sinih ?

kl tdk keliru sdh sy share dr bln lalu, bahkan sampai progress detailnya

konsumsi BBM:
kl sy yg "bawa" 1: 37+
kl anak sy yg "bawa" 1: 33+

PS:
#1. campuran oli 2%
#2. isi BBM di pompa bensin yg sama & nosel pompa yg sama
#3. rute & waktu yg sama
#4. busi pakai T5, gap 0.6 mm
#5. tekanan angin ban 26 psi